时光荏苒岁月如梭，暂且不说在老一辈心目中，对于国产车的认知依然停留在技术老旧、品质差劲等负面印象中，就单说我们看到的，国产新能源车发展得越来越好也卖得越来越好，早已是不争的事实。尤其是在家庭用户越来越看重省心省钱又能跑长途的背景下，插电混动SUV逐渐成了很多人的首选。
最近，一款名为华境S的家用新能源SUV，就凭借插电混动身份、255km的纯电续航和超1100km的综合续航，吸引了不少关注。它主打的就是家庭日常通勤+周末全家出游的场景，说白了就是一台让多孩家庭少操心的车。那么，这款华境S到底有哪些家用卖点？今天，就让我们围绕这台车，来展开讨论吧。
首先需要说到的是什么？现阶段的家用新能源车，都绕着续航和空间这两大痛点做文章。要想打动家庭用户，光有长续航显然不够。华境S被赋予的不单纯的增程技术，是一套插电混动系统，1.5T发动机可以直接驱动车轮，意味着在高速路上能耗更有优势。配合纯电续航最高255km，基本能覆盖多数城市日常通勤；满油满电综合续航超1100km，长途自驾也完全够用。
再加上它加的是92号油，对于精打细算的家庭来说，日常开起来是真的省心。说穿了,这套动力组合要做的就是降低你的决策成本：少找充电桩、少担心油耗、少纠结里程焦虑。
当然啦，要想符合家用需求，仅仅是动力和续航显然还不够，当我们将视线转向车内时，华境S在空间上采用的六座布局和第二排独立座椅，便融合了家庭出行的舒适与体面。
传统五座车后排中间位，老人坐下去不舒服，孩子坐久了闹腾；但这里独立座椅一来，不仅避免了谁坐中间的尴尬，还能让接老人、带娃、周末聚会时，第二排从挤一挤变成坐得体面。再辅以规整的后备箱和大开口的尾门，以及华为HarmonySpace智能座舱带来的接近平板的操作逻辑，老人也能轻松上手。
还能全面照顾副驾、孩子的使用体验，让全家人都愿意用、都能用。此外，华境S的驾驶感受平顺好开，就连智能语音交互系统也够流畅，也能满足家庭用户对省心车的期待，没有失掉实用性。
至于乘用性方面，华境S作为一台中型家用SUV，六座布局带来的空间尺寸，显然足够让第二排和第三排的乘客都拥有比较充裕的腿部和头部空间。
符合人体工程学并加入柔软用料的独立座椅，再辅以不错的隔音表现，还能让全家体验不输给很多豪华车的舒适感。另外，配合华为智能座舱的交互流畅度和平顺的驾驶感，加上可加92号油的养车特性，不仅能让用户用得舒服，还能用得经济省心。
在最为核心的三电系统方面，基于插电混动技术研发来的华境S，配上1.
5T直驱发动机和高效率电机，不仅有着最高255km的纯电续航，即便是满油满电综合续航，也有超1100km。再加上支持快充的模式，作为一台兼顾城市通勤和长途自驾的家用SUV来说，基本算是让人不用再纠结续航的事情。另外，为了迎合家庭用户对平顺和经济的需求，华境S给出的动力调校更偏向舒适，虽然爆发力可能不最出彩的，但平顺好开的体验是能够感受到的。
况且，前/后独立悬架的装备形式，加之平顺的调校，既能带来舒适的乘坐感受，也能进一步诠释它的家用属性。
总体说来，虽然相较于很多高端新能源品牌来说，在品牌力方面可能还需要时间积累，但以华境S包含续航表现、六座空间、华为智能座舱、平顺驾驶感以及92号油的养车特性来看，产品力方面是丝毫不落下风的。
况且，作为一台完美适配家庭少操心理念的产品，这些优点显然也十分符合当下多孩家庭的需求。当然啦，说一千道一万，华境S产品力强归强，如果没有足够诱人的价格来支撑，别说打动精打细算的家庭用户，就是在现在的国产SUV市场里，也难免显得举步维艰。华境S目前的产品定位，显然是冲着经济实用又好开去的。
如此一来，对于家里有孩、想少操心的朋友们来说，华境S确实算得上是不错的选择。
