诚然，说到捷尼赛思旗下的SUV，从旗舰GV90到现有入门GV60，都是大家耳熟能详的作品。但反观捷尼赛思在低于GV60的入门级纯电领域，竟然还处于空白阶段。毕竟，现有品牌旗下定位最低的纯电车型GV60，充其量也只是紧凑型纯电SUV。如此一来，不免让人疑惑捷尼赛思是不将最好的都留给了旗舰？好在，这样的窘境很快就会被终结。这不，捷尼赛思欧洲董事总经理Peter Kronschnabl公开表示，公司正在评估一款全新入门级纯电车型，也就是定位低于GV60的车型，其评估消息已在近前被媒体曝光。话不多说，下面就让我们借由这个公开表态，一起来看看捷尼赛思全新入门纯电车型的战略意义吧。
从战略背景来看，新车作为捷尼赛思的入门级纯电车型，也将顺理成章地延续品牌最新的设计DNA。并其作为更亲民的选择，无论是外观风格是品牌质感，都需符合捷尼赛思的豪华定位，无愧于入门即豪华的预期。
从车型定位来看，作为低于GV60的入门车型，它也将采用更紧凑的车身尺寸，以突出城市通勤的灵活性。更小的车身和更轻的重量，则能进一步降低能耗和成本。虽然目前尚不清楚新车的具体尺寸参数，但依照其定位来看，预计新车的长度将小于GV60，并有着更紧凑的轴距。
车尾部分，捷尼赛思标志性的双线尾灯设计预计也不会缺席，用以提升尾部的科技感，并塑造出鲜明的层次性。并后包围中的扩散器设计，也将持续营造运动氛围。
视线来到车内，新车预计将采用捷尼赛思最新的双联屏设计，使其内置整体丝毫不会欠缺科技性元素。环保材质与柔软皮革的搭配，加之精致的工艺，则让新车的内部延续了捷尼赛思一贯的豪华质感。
至于动力方面，虽然目前同样没有得到官方确认，但作为纯电车型，它想必会搭载捷尼赛思最新的电动驱动系统。与之相配的预计还会是单电机或双电机配置，并提供不同续航版本可选。
碍于条件所限，目前关于这款捷尼赛思全新入门纯电车型的消息只有这么多了。不过，仅从它的战略定位来看，将来当成是捷尼赛思品牌扩大用户基础的入门车型来卖，应该是比较有前景的吧？
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