其实这几年大家都不是很有钱的人家,但是提到要买车的时候还是会不自觉地想到五十多万的价格区间内去选择一辆适合全家人的大型SUV。这就是自己给自己找麻烦了吧!前些天有一个朋友来找我说他手上有几块钱,在市场上看到很多带有九大的手机、电脑等东西之后就变得眼花缭乱了。于是我就对他说:“生活并不是为了给人面子而存在的。”要把自己的钱用到能够给自己带来舒适感的事情上面去。“

非要追求一百公里每小时以上的加速度,在几万元甚至十几万元以上买一辆以驾驶乐趣为主的车是什么感觉啊?你在大街上开车的时候会把车子当成赛车一样跑吗?我们来说说实际的问题吧。
比如价格低于30万元左右的小型电动车——零跑D19等车型。如果放在过去的话,在想感受三台电动机一起驱动四个车轮共同前进的那种被推动的感觉的时候,你可能也只能羡慕地望着那些上百万辆的大牌汽车了。但是人家却把这整套的东西降低到我们普通人都可以触及的价格区间内来销售给我们消费者们。“不到4秒钟就可以达到一百公里/小时的速度”,我自己有时候会轻点一下油门来享受一把快感,并且已经足以应对各种各样的道路状况了。

再来谈谈大家最关心的一个问题——续航能力怎么样?目前市场上很多号称是“神车”的车型都存在一个很大的问题就是电池容量太小,在纯电动模式下只能行驶200余千米左右就已经很感激了。看一下他们家的D19也是一大块80%以上的电量。
这就表示你在该城市的通勤中使用电动车作为交通工具的话,在给电池充电之后可以行驶大约400多公里左右的距离。带有的800V快充技术能够很大程度上减轻用户的续航焦虑问题。我们平常就把车子当成一辆纯电动的小汽车开,即使电量耗尽也不至于心疼那么一点油费。

关于车机是否智能的问题,在现在的时代里已经不能通过夸大其词的方式来解决了。要使汽车响应迅速,则需要依靠强大的计算能力来实现。当别人的电脑还只能使用200以上的运算速度时,他已经把运算速度提高到1200以上了。
再加上一个即使是在烈日下也可以看得很清楚大的虚拟屏幕的话,在开车的时候就很有底了。车内空间很大,并且有老年人坐于后排、靠在宽大的沙发上休息的地方。连最后一排的学生也有自己的座位以及加温装置。

其实啊,买车这件事儿来说就是花点钱给家人带来快乐的事情。我看到周围有很多之前不愿意购买合资汽车的人家,在家里停放了一辆高档品牌的旧车之后也慢慢转而选择这样的实用主义道路。
所以大家都是很明白的人啊!要一辆大的车子坐起来舒适开起来智能的大车,并不需要花光家里所有的钱。把高端的功能与我们普通人的实际支出结合起来刚好合适的一辆汽车就是一部可以让人愿意掏出钱包来购买的好车。
