大发公司公开了2026年款塔夫脱(Taft)。 代替大规模的设计变化,强化了安全配置和便利性,增加了新的特别版,提高了与铃木Hussler、三菱Delica Mini的竞争力。
核心变化是强化新版和安全配置。 自2020年上市以来一直销售的塔夫脱通过此次年式变更,新推出了Rugged Venture和Active Mode两种特别版。 Rugged Venture采用了烟熏铬和黑色的专用格栅、尾门装饰和15英寸合金轮毂,强调了越野感性。
Active Mode以相同的构成为基础,采用了更加暗淡的外观收尾,还提供了选择规格增加橙色亮点的Style Kit。 普通型号的设计变化不大,最大的外观变化是增加了新的Spark Orange颜色。
室内以实用性为中心进行修整。
在维持现有布局的同时,改善了7英寸数字仪表盘图像,9英寸信息娱乐显示屏将作为选项提供。 后备箱下部增加了可拆卸式收纳空间,提高了使用性,塔夫脱的代表性特征Sky Feel Top全景玻璃屋顶也将保持不变。 其优点是,即使在较小的车身中也能提供出色的开放感。
动力总成维持了原有的结构。 658cc三缸自然吸气发动机和涡轮增压发动机将分别发挥52PS(约51马力)和64PS(约63马力)。 所有车型都与CVT变速器组合,可以选择前轮驱动或四轮驱动。 虽然绝对性能不高,但它是符合日本轻型车规格的车型,在市中心行驶和狭窄的胡同里提供高效率。 虽然以国内标准来看,功率多少有些不足,但对于重视维护费用和经济性的消费者来说,这是具有充分竞争力的构成。
安全配置是此次更新的核心。 防撞系统的性能得到了提高,不仅可以识别自行车使用者和步行者,还可以识别在交叉路口右转时迎面驶来的车辆。 
行人防撞功能的启动速度最大扩大到80km/h,自适应巡航控制和车道维持辅助系统也得到了改善,使其更加自然地启动。 最近,在日本轻型车市场,尖端驾驶者辅助系统的竞争也越来越激烈,因此可以看作是为了提高商品性而做出的变化。
价格竞争力依然是优势。 2026年款大发塔夫脱在日本的售价为143.55万日元至193.05万日元。 仅从价格来看,虽然比国内轻型车略高,但在日本,得益于轻型车税制优惠和低维护费,一直保持着超高人气。 特别是还可以选择涡轮增压和四轮驱动车型,这也是竞争力之一。
竞争车型是铃木Hussler和三菱Delica Mini。 Hussler的优点是个性设计和多样的定制,而Delica Mini则以SUV风格和宽敞的室内活用性为主。 相反,塔夫脱试图以大型全景玻璃车顶、提高的安全配置、均衡的商品性进行差别化。 对于比起强大的行驶性能,更重视经济性和实用性的消费者来说,这将成为充分考虑的选择。
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