全新深蓝S05今天亮相,10万级SUV头一回加激光雷达,这台车变了多少

今天长安把改款深蓝S05亮出来了。最大变化写在车顶上，多了一颗激光雷达。

10万级的紧凑型SUV，把激光雷达装上车顶，这放在两年前根本不敢想。那会儿带激光雷达的车起步三十万，还得是高配才有。现在价格打下来了，连S05这个级别的车都开始往上堆。

前脸重新做了，官方叫飞影前脸。机盖两侧线条往车头收，灯组换成深蓝之眼花瓣造型，中间加了流光银饰条。车头下方没有大面积传统格栅，整体简洁，运动感主要靠灯组和前包围的层次撑起来。

侧面变化不大，流体双腰线继续保留，无框车门和半隐藏式门把手也没缺席。18英寸星璇运动轮毂尺寸不算夸张，主要还是兼顾能耗和轮胎成本。风阻系数还是0.25Cd，跟现款一样。

尺寸方面，长4620mm，宽1900mm，轴距2880mm。长度放在紧凑型SUV里算常规操作，但1900mm的车宽在同级里确实宽，后排横向空间是它比较占便宜的地方。

重点说说车顶那颗激光雷达。这是深蓝S05第一次上激光雷达。前翼子板附近还能看到升级后的驾驶辅助指示灯。但具体哪家供应商、线数多少、搭配什么芯片，官方还没公布。

激光雷达加上之后，夜间和复杂光线环境下会多一层距离信息。不过能开放什么功能，还得看后面的软硬件方案。目前官方提到的是日常通勤和高速出行场景，城市领航这些完整功能表还没出来。

现款S05在纯电紧凑型SUV市场卖得不错。从今年3月到6月，连续四个月拿下12万到18万元级纯电紧凑型SUV销量冠军。全球累计用户超过24万，进了73个国家和地区。

动力和续航暂时没跟着外观一起公布。现款纯电长续航版配200kW后置电机，68.82kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航620km，支持3C快充。增程版配1.5L增程器，215Max版综合续航1310km。

回到最核心的问题，这台车值不值得等。零跑B01和B10刚把800V拉到10万以内，小鹏MONA L03也在这个价格带扎了进来。S05要在里面站住脚，光靠一颗激光雷达不够，还得看最终定价和智驾功能落地情况。

我的判断是，如果改款后价格没有大幅上涨，激光雷达版只放在中高配上加个1到2万，那它的竞争力还是有的。但如果全系涨价超过预期，或者智驾功能落地节奏太慢，那这颗雷达就会从卖点变成噱头。

销量数据显示S05基本盘很稳，24万全球用户基数给了深蓝一定的容错空间。这次改款不是大换代，更像是一次针对性补强。在智驾成为消费者购车决策权重的时代，加上激光雷达是正确方向，但能不能用好才是真正的分水岭。