30万买华为这台SUV？老刘试完说句良心话：偏实用主义，但有一点让人犹豫

老实说，作为一个开了14年车、从4S店销售一路跑媒体过来的老评测师，这些年我试过的车没有一千也有八百了。家里有娃之后，我挑车越来越看重实用性。

最近问界M9火得不行，但不少车友私信问我：“老刘，预算30万左右，智界R7这车怎么样？”

咱先说背景，问界、智界、享界、尊界，这些其实都是华为旗下智选车模式的不同品牌。而智界，是由华为和奇瑞汽车深度合作推出的豪华新能源品牌。目前旗下有轿车S7和咱们今天要聊的这款SUV——智界R7。

01. 空间表现拉满，奶爸看重的大空间它全给到了

作为一个开了14年车的人，我买车最看重什么？空间！特别是带老婆孩子出门，车内空间不够用真的让人抓狂。

智界R7是一款溜背造型的中大型轿跑SUV。车身长度接近5米，车内的空间表现可以说是相当优秀。无论是横向空间还是纵向空间，都是冲着满足家用的目的去设计的。

后排的靠背角度还支持电动调节，所以乘坐体验方面是非常优秀的。点我是服气的，后排倒放后可以得到一个平坦的车内空间。无论是外出露营还是临时休息，都有一个不错的拓展性。

如果你是家庭用车，那么智界R7在空间表现上肯定是一个让全家人都能够满意的选择。

02. 底盘像打太极，家用属性直接拉满

这个必须得说说它的动力和驾驶感受。

智界R7提供了增程、纯电两种动力形式。增程版的售价是24.98万和28.98万，零百加速是7.4秒；纯电版本的售价则是25.98万到30.98万，零百加速是5.9秒，顶配的Ultra版本零百加速可以来到3.9秒。电池分别是82度和100度，对应的续航分别是667、802公里。

简单理解就是够用、爽和非常爽的区别。

动态体验方面，全系标配空气悬挂，支持软硬和高度调节。舒适模式底盘质感比较柔软，但是也没那么飘；运动模式下底盘会紧绷一些，路感更加丰富，而且也有一定的韧性。

这个底盘就像太极拳一样，把大小震动都能巧妙地给你化解掉。

简单来说就是非常适合家用，只要你不去极端激烈的驾驶，比如跑山或者劈弯，那这个底盘可以堪称是完美的表现。但是话说回来，喜欢激烈驾驶的，可能也不会买这种SUV的车型了。

03. 智驾与配置齐飞，细节照顾到了全家人

在智能化和配置这块，华为的赋能确实没得说。

智驾方面，高速自动巡航这种操作对于华为系的智驾来说都是小菜一碟。市区智驾虽然难度更大，但是也在越来越完善。

不过作为老司机，我得提醒一句：有一点你需要清楚，就是目前的智驾水平都处于辅助的阶段，还不能够完全依赖它自动驾驶。所以要对自己的安全负责。 使用的过程中，一定要谨慎、谨慎、再谨慎。

再说配置，厂家也是够拼的。最低配的Pro版已经有了热泵空调、方向盘加热、电吸门、氛围灯、前排座椅加热通风、记忆这些功能全部都有。

而且有一些小细节，比如化妆灯三档的亮度和色温可以调节。这个点其实女生非常在意。除了最低配的Pro版以外，其他版本的车型全部都支持座椅的通风、加热、按摩，以及第二排的座椅通风加热按摩，还有副驾的零重力座椅。

并且智界R7的隔音水平相当优秀，甚至可以说是顶级的水平。带着老婆孩子高速出行，车内噪音控制得极好，这点不得不承认。

04. 偏实用主义的好车，唯独颜值为难了部分车友

说句良心话，总结一下，智界R7很明显是一款偏实用主义的车。花钱要花在刀刃上，在30万这个价位，无论是空间、动力、续航，还是底盘、配置、智驾，它都是一款比较有料的车型。

那问题来了，既然配置这么齐、空间这么大，为什么有人还会犹豫？

关键的点可能会让你犹豫，那就是颜值。

你觉得智界R7这个外观设计怎么样？是你喜欢的类型吗？老实说，其实我在现场看实车的时候还是蛮好的，就是不知道为什么拍出来感觉非常不上镜。

不知道各位老板们觉得R7这个外观设计怎么样呢？是不是你喜欢的类型？欢迎车友们在评论区留言聊聊！