底盘用料最厚道的B+级轿车排名前六名的都有谁？看看你的车上榜没。
如果没上榜，直接往沟里推，不是羞辱兄弟们。掐指一算，市面上的B+级轿车一共才几辆，你不整沟里，以后怎么在车圈混？B级车怎么看你？C级车怎么看你？
同样20万，B+级轿车有的偷工减料薄铁皮，有的底盘用料堆到成本爆炸。
划重点干货来了：看一台车底盘厚道与否，一看转向节是不是铝合金，二副车架是不是全框式，三底盘护板覆盖率、衬套厚度。
今天盘点的6台B+级神车，全是修理厂拆解实测对比完的排名。我客观公正真实分享，想要一台开十年底盘不松散的家用轿车，直接在这里选准错不了。
第六名：大众CC
最美德系轿跑，情怀拉满。MQB平台底盘全是转向节，全系铝合金羊角，大面积底盘全包覆护板，高配自带DCC动态阻尼悬架，高强度双层冲压摆臂。
当年无框车门封神，底盘保留德系扎实功底，颜值和底盘用料双在线。很多老CC车主开十年底盘不散不松散。
第五名：红旗H6
国产B+底盘黑马，荣获中国十佳底盘认证。前后悬架大量铝合金加超高强度热成型钢全系可选，CDC连续阻尼减震，自主高端底盘调教。
打破合资垄断民族车的用料诚意，颠覆国产车底盘减配刻板印象，妥妥隐藏惊喜车型。
第四名：雪铁龙C6
曾经落地30万的旗舰，如今亲民价卖豪华底盘。双层冲压加厚副车架，全液压柔性衬套，多级阻尼自适应避震，大师级底盘调教，法系百年底盘功底。
过减速带如履平地，底盘平整度拉满，同价位唯100万级底盘工艺下放车型，懂底盘的老司机闭眼入。
第三名：林肯Z
豪华品牌入门良心选手，美系豪华底盘基因。全铝关键悬架部件，加厚底盘防锈涂层，整底盘隔音防护，同价位少见。
豪华级底盘用料兼顾运动与舒适，用料对标二三十万豪华轿车，降价不缩水，底盘是它最大诚意。
第二名：别克君越
美系商务老牌情怀标杆。前全框式钢制副车架，转向节标配铝合金减震弹簧，加粗加厚底盘衬套，用料厚实，高速贴地稳。
早年老款全铝下摆臂家喻户晓，现款缩水，但同级别用料依旧碾压日系同级，长途舒适性，底盘打底全靠扎实用料。
第一名：福特金牛座
第一名毫不夸张的说是全场底盘用料天花板。CD4高端平台前悬多部件，全铝合金厚重全框副车架，后多连杆强化钢制摆臂。
早年对标皇冠的中大型底盘规格，B+尺寸C级底盘用料，降价多年底盘从来没减配。老福特底盘用料的巅峰代表作，也是无数车迷心中的无冕之王，它就是福特金牛座。
