先说结论：10月份轿车销量榜，合资不再是绝对王者了。

今年10月份，主流合资品牌零售销量同比下降9%，反观国产车家里，是真有点“异军突起”的意思。
这份榜单里，国产上榜3款，前五里直接把存在感拉满。言归正传，咱们一个个看。

01.第五名朗逸：德系家轿，还是那个稳字当头

第五名是大众朗逸，10月销量31,317辆。
说实话，朗逸这车我一直觉得很像那种“你不一定最爱，但你很难绕开”的对象。它就是德系品牌里的销量王，主打一个平稳、厚重、家用。

整体驾驶起来也十分平稳厚重，具有明显的德系优势，所以跑起高速也是十分的稳定。这个调性，放在10到15万这个价位里，确实很吃香。新款朗逸还有3万左右的优惠力度，最低裸车价低至9.49万，这价格就很现实了。

2022款大众朗逸依旧延续上一代的动力组，提供1.5L和1.4T发动机选择。
整体来说，作为10-15万价格区间内的家用汽车，朗逸的定位精准，价格实惠，很适合作为家庭代步车购买。
如果从1到10分，我愿意给它8分：不花哨，但很稳。

02.第四名比亚迪汉：这台车，真有点越级打的意思

第四名是比亚迪汉，10月销量31,614辆。
汉定位中大型轿车，也就是所谓的C级车，从车型级别上看，它基本上与宝马5系、奔驰E级处于同一级别。这个级别能卖到这个量，说白了，靠的不是运气，是产品力。

作为比亚迪旗下的旗舰车型，汉确实有着自己的可取之处，就是在纯电动版本上的性价比很高。
拿它与特斯拉Model 3做对比，会发现比亚迪汉EV无论是在尺寸、续航以及配置上都有相当大的优势。特别是续航，比亚迪汉EV最高续航可达到715千米，而国产特斯拉Model 3高性能全轮驱动版车型续航则为675千米，但后者还要比前者贵近10万元。

这对比下来，比亚迪汉EV明显更香了，这也是它高销量的原因。
我也很负责任地说，汉这车不是那种“靠情绪价值撑场面”的车，它是实打实把空间、续航、配置都摆出来了。
如果从1到10分，我给它9分，因为它确实有旗舰该有的样子。

03.第三名秦PLUS：油耗低到离谱，国产插混真把牌桌掀了

第三名是秦PLUS，10月销量32,195辆。
秦PLUS DM-i是比亚迪旗下全新的一家级轿车。这个车最狠的地方，不是配置堆得多夸张，而是油耗低得让人没脾气。

新车动力上搭载全新骁云插混专用1.5L高效发动机，最高热效率高达43.03%，可提供55千米、120千米两种纯电续航车型。高续航版车型每百公里油耗仅0.7L，相比竞品车型油耗更低，同时也是目前市面上油耗最低的轿车之一。

作为自主品牌插电混动轿车来说，秦PLUS DM-i整体产品力不容小觑，高配置水平、更具竞争力的售价以及更低的油耗，均是其产品亮点。
而在购车推荐方面，我们更推荐120千米尊贵型，这款配置车型不仅拥有120千米纯电续航，还配备快充功能，其配置水平日常使用完全够用，综合性价比更高。
这车我个人很喜欢，因为它很像那种“不跟你讲虚的，就给你算账”的产品。

04.第二名轩逸：家轿之王，赢在舒服和空间

第二名是日产轩逸，10月份销量40,273辆。
轩逸作为国内目前最畅销的轿车之一，这成绩一点不意外。它就是10多万元级别的家轿之王，核心卖点非常清楚：空间大、座椅舒服、价格亲民。

轩逸的空间在同级比较大，后排空间、后备箱容量比较可观，能够满足乘坐需求。同时日产的座椅舒适性在同级车型中很有优势，座椅包裹性强，很软很舒服，适合长途行车。
说白了，它不是那种让你一上车就“哇”的车，但它是那种你坐久了会觉得“嗯，还是它舒服”。

轩逸无论在外观、内饰以及舒适性上的表现，相比同级别车型有着非常大的优势，而且轩逸价格亲民，性价比比较高，所以轩逸销量好。
如果你买车第一需求就是省心、代步、家用，我个人还是更推荐轩逸这种类型。
它不是最激进的，但它是最像“家里那台靠谱工具车”的。

05.第一名五菱宏光MINI EV：便宜，才是最大的杀器

第一名是五菱宏光MINI EV，年销量超30万辆，10月最新月销量47,868辆。
这成绩放在国内轿车、新能源汽车双销量榜里，都是第一。它甚至还曾在2022年4月登顶全球新能源销量第一，累计销量80万台左右，这份成绩可以说是相当耀眼。

它为什么能赢？答案其实很简单：便宜。
官方指导价保持在3.28-9.99万元之间，顶配不足10万，最高续航300公里。根据平均0.5元每度的电价，也就是7块钱电费能跑160公里，折算下来，每一万公里的电费在450块钱上下。这个账一算，燃油车真的很难顶。

想必没有多少朋友会拒绝这样的诱惑。
可见五菱宏光MINI EV销量火爆，也成为了意料之中的事情。
我可以明确地跟大家说，这车就是把“代步”这件事做到了极致，不讲面子，只讲成本。

最后说两句

这份榜单看下来，最明显的信号就是：国产轿车已经不是陪跑了，而是直接冲到前排抢位置。
合资车依然有自己的基本盘，像朗逸、轩逸这种车，依然稳得很；但在汉、秦PLUS、MINI EV这些产品面前，合资那套“老经验”正在被一点点改写。

如果你问我这五台车怎么选，我的态度很直接：
- 要家用省心，看看轩逸、朗逸；
- 要新能源和性价比，秦PLUS、汉很有杀伤力；
- 要极致低成本代步，宏光MINI EV几乎没对手。

总之一句话：现在买轿车，真的别再只盯着合资了。