问界M7迎来劲敌?零跑全新6/7座大SUV曝光,取消无框车门这波操作我服!
说实话,作为一个跑了十几年车展、每年试驾上百台车的资深车评人,同时也是个每天接送娃的家用奶爸,我现在看新车最关注的就是两个字:实用。
最近,零跑汽车曝光了一组旗下6座7座版本的中大型SUV路试谍照。说句良心话,虽然整车做了密密麻麻的伪装贴纸包裹,但我们也可以从整车的SUV轮廓以及线条来判断,它基本上和现在的零跑C11保持了统一的设计风格。
零跑C13路试谍照,正面侧面,全身伪装
01.
是C12还是C13?看这线条就懂了
从之前公布的零跑产品规划图来看,零跑将在2023年推出两款车型:A11一款紧凑型的SUV,和C12一款5/6座的中型SUV。
零跑汽车2023-2024年产品规划图
但是吧,从目前曝光的谍照图片来看,车顶平直的线条与2023年将要发布的C12的圆滑车体线条呢,不想吻合。
从整个外形来看的话,这款曝光的车型更像是2024年将要发布的6座7座版本的中大型SUV。根据规划,零跑在2024年将推出三款车型,他们分别是C02纯电轿车,C13纯电SUV
6座7座版本,以及命名为C21的增程式的MPV。
不得不承认,这次曝光的正是零跑的C13。谍照中的新车伪装的很严实,不能看到很多的细节,不过前脸造型和贯穿式的前大灯呢,还是可以很清楚地看到轮廓。整个车头的造型和C11很像。
02.
放弃无框车门?为了NVH这波操作我是服气的
从车身的侧面来看,整车的线条柔和流畅。但是这有个细节值得大家注意:这一次C13没有采用像C11的那种前排的车门呢,它是一个无边框的设计,这一次呢是采用了有边框的设计。
零跑C13路试谍照,侧面全貌
零跑C11官方渲染图,侧面设计
从奶爸的角度来说,无框车门虽然看着拉风,但在隔音和密封性上确实天然吃亏。那么这款6座7座版本的中大型SUVC13呢,可能是考虑到它的车身的静谧性NVH的一个整个性能,所以呢采用了有边框的车门设计。
作为家用大车,静谧性直接影响后排孩子的休息,这点我是服气的,花里胡哨不如务实靠谱。
零跑C13路试谍照,尾部特写
零跑C11官方渲染图,后侧方
车尾呢大概率会使用呢贯穿式的尾灯设计,保持和C01和C11等车型的设计统一。
零跑C11官方渲染图,前脸设计
03.
对标问界M7!中大型大6座的新选择
车身尺寸方面暂时还没有透露,但从实车姿态来看,整个车身的体型和刚上市不久的问界M7呢相仿,看来这一市场的竞争呢变得越来越白热化了。
零跑C11城市道路行驶,前脸
咱们拿现款参考一下:零跑的C11呢定位中型SUV,长宽高分别为4750 1905
1675毫米,轴距为2,930毫米。
零跑C11内饰,方向盘及中控
简单来说就是,那么零跑这款C13和C11的关系和定位呢,基本上就是问界M5和问界M7的关系。C13呢定位就是中大型的SUV。
零跑C11在工厂区道路行驶
零跑C11湖边公路行驶航拍
老实说,零跑汽车在造车新势力里面算是比较低调的了。从一开始发布首款车型S01到跻身造车新势力前三名的位置,总是给人一种感觉就是零跑汽车啊,它是一个市场热度以及它的负面新闻相对来说都比较少的车企。
这家车企呢从一开始就打着全栈自研的口号和旗帜,潜心造车。
经过今年新品的发布,我们也发现零跑汽车从发布的新品来看不会给人带来什么爆炸性的新闻,但是它总会在产品中呢堆足了料。
当产品在市场中持续发酵,润物细无声的滋生和蔓延,用口碑和市场的表现呢,逐渐受到更多消费者的青睐和认可。
话说回来,我这次同样非常期待这款零跑汽车的首款中大型6、7座的SUV将来会给我们带来什么样的惊喜。大家觉得这车到时候出个有竞争力的定价,能撼动问界M7的市场地位吗?欢迎车友们留言讨论!