月底.前去了趟吉利.的发布活动现场，站在战舰700旁边摸了一把，
脑子里第一个.念头不.是「这车好看」，是「这尺寸，停哪儿」。
车长超过4米9.，轴距2900mm，车高接.近1米78，
站.在旁边.就感觉是个不讲理的东西。不是说它.张扬，是它把.空间这件
事.做到了一个很实.在的刻度上。
战舰700用的是吉利的GEA架构，这个.平台吉利自己说支.持纯电、
增程、混动全.系.列。
不是厂家在凑.牌面，是这套平台确实在银河系列多款车上跑过量产.验证了。
架构这东西，外行看.着虚，实际上它决定了线束怎么走.、悬挂怎么调、
域控制器往哪放，最后落在你身.上就是底盘调得松不松，方向盘指向准不准.。
战舰700目前公.布的.是增程版本先上，增程器配置还没全部披露，
但从.平.台的电池包布局来看，纯电续航不会太小家子气。
这个判断基于架构特性，不.是厂家说.的。
具.体数字等量.产版出来再算账。
现.在硬派.SUV扎堆，不是所有车都把越野.工况和智驾做.打通了，
这是.很多厂家回避的问.题。
城市N.OA在柏油路上跑是一回事，砂石路、涉水、陡坡上辅助驾驶敢不敢启用.，
判断逻辑怎.么处.理，是另一回事。战舰700在发.布阶段对这块讲得不多.，
这很正常，量产前.说太满，后边补丁打个.没完。
但.从平.台算力预留来看，高算力域控这个槽位是有的，后续OTA加功能的空间在。
不是说现.在完美，是架子搭对了，后边填东西更.顺。
有个细.节，前悬和后悬都是独立悬挂，这在这个级别的硬派SUV里不是标.配，
坦克300后.悬就是整体桥，操控感.和承重逻辑是不一样的。
不一定谁对谁错，但独立悬挂.在铺装路面的日常通勤.上，
乘.坐感差距是真的感受得到的，跑个上下班，不至于把你颠散架.。
后排第.三排这个.事，7座硬派SUV的老问题。
第三排膝盖顶第二.排椅背，小孩坐着行，大人.长途就是受罪。
战舰700.轴距2900mm，.这个数字放在7座布局里，
第二排腿部空.间大概率是够用.的，第三排嘛，主要看椅背角度和地台高度，
这2个.数没发.布出来，先不下结论。
但有一个参照物，理想L8轴.距3005mm，第三排成.人坐1小时还行，
超过.3小时就开始挪屁股.。战舰700轴距比它短了1.0.0mm，
第三排.体验不会更好，这是物理决定的，不是配置能.弥补的。
你要.是买来每周末拉全家6口人跑高速，这件事要提.前想清楚。
目前硬派增程这个赛道，.坐在里面的是问界M9、坦克.500Hi4-T、
方程豹.豹8，还有理想系列压着对比.。
战舰.700要切进来，价格是关键，不是技.术上能不能打，
是定.价区.间决定了它去抢谁的盘子。如.果定在30万.以内，
它会正面碰坦克500.，这事不好过，因为坦克5.00的越野品牌认
知已经立起来了，改变认知比.打.价格战还费劲。
如果定在25万.出头，那它对应.的是另一波人，就是原来想买合资硬
派但被增程逻辑说.服了.的那部分人。这块盘子没有被一个特别.强势的玩家.占死，
战舰700.进来是有机会.的。
吉利在.银河系列上投入不小，这点从产品节奏.上看得出来，不是一锤子买卖，
是有.序列在推.。战舰700首秀之后，量产版.和定价要等.后边的节点，
现在.说哪款人适合买，还.太早。
它就是放在那儿了，轴距2900，独立四轮，.GEA平台，增程先行.。
接下来看价格出.来那天.。
价格没出来之前，什么都.是猜.。
等那天去店里，坐进去，后排.腿部摸两下，然.后再说。
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
