说实话，这些年找我咨询买车的朋友，十个里头有六个都会问我同一个问题：探岳和途观怎么选？

作为一个开了14年车的人，今天不吹不黑地说，这俩车我都深度试驾过不下十次，今天就跟大家好好聊聊大众探岳这台车。

01.价格到底多少？落地16万真能搞定

先说大家最关心的价格。24款探岳车身长度4米59，轴距2米73。目前最热销的是1.5T的300车型，指导价20.79万，优惠能给到7万左右，落地价16万就能搞定。2.0T的330低配车型17.5万左右可以办齐。

说句良心话，这个价位买一台德系合资SUV，性价比确实可以的。新款探岳L加长了10厘米左右，轴距来到了2米79，完全看齐途观L。

02.操控和动力：黄金组合不是白叫的

这个必须得说说。和途观L一样，都是EA888 2.0T加上DSG双离合变速箱。这套动力总成大众都玩这么多年了，自然是有口皆碑。早些年更是被各大网友吹捧成黄金动力组合。

日常驾驶轻快好开，高速超车也没有问题。转向手感还是强烈的大众味儿——低速轻盈，高速扎实，就一个字：稳。

但是吧，探岳车身更短，所以操控性上要比途观L略好一些。1.5T的300版本市区代步或者跑高速同样能胜任，而且还更加省油。带着老婆孩子出门，油耗低就是省心。

03.空间和配置：这点我是服气的

虽然车身长度不占优势，但是空间表现不错。尤其是后排空间，头部和腿部都有余量，满载时也不会过于拥挤。从奶爸的角度来说，装个儿童座椅绰绰有余。

话说回来，配置方面探岳是真的比途观厚道。以1.5T车型为例，探岳比途观L多了L2级别辅助驾驶、前雷达、方向盘加热、手机无线充电、车内氛围灯、倒车自动下翻后视镜、后排独立空调。简单来说就是：一个尺寸大，一个配置高。

04.外观：万金油的类型

相比途观L四平八稳的设计风格，探岳外观要更动感一些。更加紧凑的车身长度，充满力量感的侧面线条，让探岳兼具动感和稳重，在各种场合都是那种万金油的类型。

05.缺点：不得不说的槽点

老实说，缺点方面和途观一样——双离合的表现，一档二档三档切换不太丝滑，偶尔会听见咔齿声。 这波操作我是没看懂，都2024年了大众还不把这个问题解决掉。

另外内饰塑料感比较强，中控台硬塑料材质比较多，长时间不通风的话会有明显的塑料味。这就有点过分了，十几万的车了，用料还是得跟上。

06.最后总结

不得不承认，探岳外观更年轻，车身更灵活，对比途观性价比会更高一些。但本质上两者差别不大，喜欢哪个就买哪个，或者说哪个优惠大就去买哪个。 花钱要花在刀刃上，别被营销忽悠了。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。关于这台车的亮点和槽点，欢迎车友们在评论区补充，大家觉得呢？