8月6日长城H10大型SUV上市 限时20.18万起

8月5日晚，长城汽车首款以母品牌命名的"方盒子新物种"长城H10正式上市。新车共推4款配置，官方指导价20.98-23.18万元，首发限时权益价20.18万起，较预售价最高降1.3万。

新车采用"方鼎美学"设计，提供5种原厂车漆。车身尺寸分两版，长5138/5299mm、宽2050mm、高1970mm，轴距3000mm。开启智能驾驶时，尾灯组中心会点亮蓝光，辨识度拉满。

通过性参数适配泛越野场景，接近角24°，离去角六座版25°、五座版30°，纵向通过角20°，最小离地间隙220mm。内饰为环抱式布局，有3种配色，搭载多屏交互，主驾配专属舒适配置。

空间灵活性拉满，五座版后备厢容积815-1885L，六座版316-1056L，全车设42处储物空间。车内配备全域拓展坞，支持用户按需加装多元功能配件。

动力搭载Hi4插混系统，由1.5T发动机+双电机组成，系统最大功率440kW，匹配四挡混动变速箱。配42.8kWh电池，CLTC纯电最高232km，综合续航最高1404km，支持高压快充，15分钟补能126km。

悬架采用前双叉臂+后五连杆组合，配备EDC减振等专业越野配置。智能驾驶搭载Coffee Pilot3平台，全车27颗传感器，采用摄像头+激光雷达融合方案，前向感知250米、侧向120米、后向150米，支持L2级全场景NOA。

从长城近年的产品迭代逻辑来看，H10刚好补全了母品牌在20-25万级大型全场景SUV的空白。作为母品牌的全新旗舰，它没有走单一的硬派越野或家用SUV路线。

而是把此前哈弗、坦克系列在方盒子造型、插混越野赛道验证过的技术整合落地，产品设定完全贴合品牌"精准覆盖细分需求"的刀法。

新车定位大型全场景SUV，融合了MPV的全员舒享性、城市SUV的智能性与泛越野的全场景通过性，直接对标福特烈马、方程豹钛7等车型。

相比同价位硬派越野，它的家用舒适性与智能配置更突出；相比传统家用大SUV，它的通过性又更有优势，差异化竞争力明显。

整体来看，H10的核心优势是"一车覆盖多场景"，插混系统兼顾通勤低成本与长途无焦虑，智能配置也达到同级别主流水准。

蹲首发的用户可以抓住限时权益价的窗口期；有六座高频需求的用户，建议到店实测第三排与后备厢空间再决定。

你觉得长城H10的定价和配置够有诚意吗？如果是你，会选五座还是六座版本？评论区聊聊你的看法。