说实话，这些年我也算是见过不少车企”真香”现场了，但法拉利这波操作，我是真没想到。

作为一个开了14年车的人，我太清楚“永远不出SUV”这句话在车圈的分量了。结果没想到，法拉利还真端出来一台高底盘的车，只不过人家死活不承认这是SUV，非要叫它FUV（多功能车）。你说这厂家也是够拼的，话说回来，这波文字游戏玩得确实高级。

01. 这”鸡贼”的命名，我是服气的

法拉利果然不愧是名声大过天的车企，SUV我不出，我出个FUV。这个名为Purosangue（纯血）的车，光名字就够拗口了，哪个高材生能教教我这到底怎么读？

但是吧也没完全妥协，怎么讲呢？从实车图来看，这款车和传统的SUV不一样，整体车身偏低，而且吧还有点扁。我倒是感觉他有点像瓦罐，或者是SUV跨界车。这个姿态，说是跨界猎装车我都信。

02. 这前脸设计，让我产生了”幻觉”

不吹不黑地说，最主要的是这个参考了ROMA和SF90设计灵感的前脸，为什么给我一种领克的感觉呢？是我眼瞎了还是出现认知障碍了？

 

话说回来，法拉利的设计团队肯定有自己的考量，毕竟要在保持跑车基因的同时，还得兼顾实用性，这平衡点确实不好找。作为一个带着老婆孩子出门的奶爸，我能理解为什么他们要把车身做得这么低趴——既要空间，又不能丢了操控。

 

03. 动力配置：法拉利还是那个法拉利

这点我是真的服气的。Purosangue将会提供V12自然吸气发动机和混合动力V8发动机两个配置可选。在这个涡轮当道的年代，法拉利还在坚守V12自吸，这份情怀值得尊重。

具体的参数还要等发布之后才能知道，但以法拉利的调性，动力绝对不会让人失望。简单来说就是，这车开起来肯定还是那个味儿。

 

04. 价格嘛…不上夜班是买不起的

至于定价吗，法拉利一向高傲的很，预计售价将会超过兰博基尼URUS，但是也不会太高。那问题来了，超过URUS还不算太高？这就有点过分了吧。

不过有一点还是要明确的啊，不上夜班指定是买不起的，所以加油吧，各位。说句良心话，这车从来就不是给咱们普通人设计的，但不妨碍我们云赏车对吧？

05. 碎碎念

从4S店销售到现在做评测这么多年，我见过太多车企为了市场”妥协”的案例。但法拉利这次的做法，说好听点是灵活变通，说难听点就是既要又要——既要抢占高端SUV市场，又不想砸了自己”永不出SUV”的招牌。

可能每个人需求不一样，但这波操作我个人还是挺期待的。毕竟能看到法拉利的V12发动机装在一台”多功能车”上，这画面本身就够刺激了。

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当然，这只是我个人观点，最终产品如何还得等正式发布。但不管怎么说，法拉利终于向”实用主义”迈出了这一步，虽然嘴上不承认，但身体还是很诚实的嘛。