以前说起日系新能源汽车,大家想到的无非就是小电池、弱智能驾驶以及合资品牌加价。
但是东风日产刚刚曝光的全新插电式混合动力SUV NX7就给了我一个意外。

一款预计价格为15-18万之间的中型SUV竟然塞进了40.9kWh宁德时代的大型电池,并且车顶上还装有一个激光雷达。
按照官方的计划,在今年第四季度的时候这款车就会正式发布,看来日产是要在年底之前给我们一个惊喜了。
先给大家介绍一下它的动力以及电池的情况。NX7走的是带有直驱功能的插电式混合动力路线,并不是简单的增程方案。

这款车所用的动力总成是由1.5L自然吸气发动机和驱动电机组成,其中发动机的最大功率为73kW、最大净功率为69kW,驱动电机的最大功率为170kW。
小编我有点吃惊的是它的电池配置。新车配备了40.9kWh(申报值为40.95kWh)宁德时代磷酸铁锂动力电池包。这个容量已经可以跟一辆小型电动汽车相媲美了。
WLTC工况下的纯电续航里程分别为220km、225km,折算成CLTC工况可以达到300km以上。
假如你每天上下班单程15公里的话,充一次电就可以连续工作两周,完全可以用它当作电动车来使用;长途出行的时候发动机还可以直接驱动,算是彻底摆脱里程焦虑。

NX7的视觉表现是低趴运动化的不同风格。整车长宽高分别为4785mm、1920mm(或者1932mm)、1660mm(或者1665mm),轴距为2815mm。
NX7相比NX8主打家用的兄长车型,在长度上缩短了85mm,在轴距上缩短了102mm,但是车身宽度增加了12mm,车身高度降低了15mm。
0.59的轴长比和1.16的宽高比所构成的宽体低趴造型。
前脸依旧保留了分体式LED大灯设计,但是日间行车灯并没有跟风使用贯穿式设计,下部的菱形灯组内部采用的是L型结构,搭配中央发光的NISSAN车标以及引擎盖上的肌肉线条,科技感还是不错的。

侧面有半隐藏式门把手、悬浮双色车身、全景天窗、后扰流板以及贯穿式尾灯,搭配五幅花瓣样式或者低风阻的18寸/19寸轮毂,运动气息十足。
智能和安全配置方面,日产这次也是下了很大的功夫。
高配版本的车顶上会安装激光雷达,预计会使用Momenta R7算法模型,可以实现城市领航辅助也就是城市NOA的功能。
并且车内有望保留AI零压云毯座椅,可以进行自适应支撑调节。

在15-18万插电式混合动力SUV市场中,能够同时具备40度以上的大电池和激光雷达等高级智能驾驶功能的车型并不多。
参照同系的NX8车型15.99万元起的起售价,更年轻、更硬核的NX7如果能在上市的时候给出更加有诚意的价格,那么这场传统的反击战,我看还是有希望的。