随着汽车市场的愈加火热,拥有大空间的MPV和操控灵活的SUV越来越受到中国消费者的青睐。可随着各大品牌一股脑的发力,很多车型太过于同质化了。今天我们要说的这辆兼具SUV操控与MPV大空间的跨界车,绝对是足够的个性化,这就是荣威家越07。虽然目前主打大空间的车型越来越多,可这辆荣威家越07在空间上堪称是把跨界做到了极致。
尺寸部分,荣威家越07用4900mm的车长和2908mm的轴距打下了大体量的底子,得房率88.8%,说明内部空间不只靠外形看起来大,是真把效率分配做了进去。不同之处在于,它把垂向高度真正做出来了,车内垂直高度号称堪比主流MPV,个性张扬,这个位置也是很多人看车时最先注意到的地方,原厂就把挑高做到位,不仅省去自己改装的麻烦,关键是全家老小坐进去都不顶头。
空间部分是亮点十足,坐进车内能明显感觉到,它没有跟风做低趴造型,是把车顶挑高,车内垂直高度堪比主流MPV。相比常见的SUV,这种设定少了一份妥协,多了一份从容。且它支持一键切换2.3米大床房、零重力休息舱、143°大躺,休息和载物之间随意切换,就像把一间移动的起居室搬进了车里。
内饰的一大亮点是场景化组合,2.3米大床房、零重力休息舱、143°大躺一键切换,且配合垂向高度,让每个人的坐姿都更舒展。这辆车把空间的灵活性做到了位,对于多口之家来说,这种随时能躺平、能休息的布局更加实用,孩子在车里困了也能直接睡。
在日常只使用常规状态的情况下,后备箱容积达到834L,还带81L的下沉空间,这样的装载能力也是和MPV类似的。
细节配置方面,全车41处储物空间,四门都配了可沥水伞槽,副驾女王美妆台带智能补光灯,这些细节让车内空间不光是看着大,用起来也顺手。特别是下雨天湿伞有地方放,补妆不用摸黑,都是每天能感知到的小体贴。
在体验方面,荣威家越07搭配的是一套空间组合拳,垂向高度、88.8%得房率、场景化模式切换,把传统SUV因造型被动牺牲的头部空间短板补上,从实现接近MPV的全员舒适。从定位上看,它想做的不单纯造大车,是把SUV的空间竞争维度从能坐推进到坐得舒服,是一款把空间变成场景能力的跨界车。