三十来万买纯电轿车,怕续航虚、怕充电慢?这车冬天充电也快,智驾还不用加钱选装,全都包了.

随着30-40万纯电轿车市场竞争加剧，用户对续航焦虑和补能门槛的抱怨也越来越大，所以追求更少的出行计划成本是长续航加快充更为适合，因此腾势Z9S也受到了越来越多主流家庭的关注，那么今天我们就为大家分享一款在市场中关注度不错的中大型豪华智能纯电轿车，它就是腾势Z9S。接下来我们就对其做一次全方位的解读。

价格部分，腾势Z9S定位中大型豪华智能纯电轿车，全系标配102.326kWh第二代刀片电池并提供920km/1100km/780km三种续航版本，预售价格31.98万-38.98万元，加上全系统一电池容量和无选装负担的策略优势，腾势Z9S的预售价是有一定的吸引力的。我们今天拿来全方位解读的则是顶配易三方四驱车型，预售价格为38.98万元。

续航方面，腾势Z9S采用了全系统一大容量电池的方案，其102.326kWh第二代刀片电池提供了三种续航标定，营造出极强的续航气场，920km/1100km/780km的CLTC续航里程，与通勤长途的不同场景起到呼应的作用，进一步提高了车型的说服力。续航数据之外还有常温据称9分钟满充的闪充能力，搭配零下30℃据称仅多耗时3分钟的低温表现，大大增强了补能的便利感。

使用场景延续了纯电家轿那种偏向于城市通勤兼顾长途出行的风格，由于大电池长续航的原因，三个续航版本的覆盖面显得非常合理，勾勒出的产品轮廓则显得选择上十分从容，气场上也够强大。全系标配的天神之眼5.0不光不会增加消费者的选装负担。此外提供了全主流手机手车互联和CarPlay小窗等功能体验。

除此之外，产品的补能体系更多运用了分层布局进行勾勒，位于城市半径的闪充站按3/5/6公里分层与高速服务区的覆盖相连接，带来十分不错的可达性，闪充网络铺开之后将带来较为不错的补能体验，此外高速服务区近三分之一的覆盖率还加入了长途出行的安心感。

安全性能方面，采用了易三方平台与三电机四驱的组合，性能的调校也是家用车的方向，经过一些极限安全验证、主动避险场景的时候，车内的稳定性并不缺失，可以给车内人员带来不错的安全感。

尺寸方面，腾势Z9S属于中大型豪华智能纯电轿车，作为一款主打价值重构的纯电轿车，座舱内的配置还采用了全系一致的覆盖逻辑，带有双中控屏并支持多向的交互操作。智能辅助驾驶方面设置了常规的兜底策略，支持全主流手机手车互联，值得一提的是什么？这里的辅助驾驶都是全系标配的，诚意满满。

来到车内，整个车厢最抢眼的就是座舱材质与双中控屏的设计，集合了车上的大部分功能。另外采用了全系标配的豪华逻辑，加上无订阅捆绑的策略点缀，可预期的豪华感氛围足够强。配置方面也十分丰富提供了天神之眼5.0辅助驾驶、双兜底策略、主动避险、极限安全测试验证、全主流手机手车互联、CarPlay小窗、无需选装的智能辅助驾驶、无订阅捆绑的用车体验、驾驶模式切换等丰富的配置。

动力方面，这款顶配易三方四驱车型采用了三电机的组合，据称综合功率890kW、综合马力1210PS，0-100km/h加速据称仅需2.68秒，与之匹配的则是电四驱驱动系统。电池方面则采用了102.326kWh的第二代刀片电池，纯电续航里程最高1100km，且常温下闪充据称9分钟即可满充。

总结，在30-40万纯电轿车市场中，同时把长续航、快补能、智能体验和高性能做成标配的车型并不多，腾势Z9S在该细分市场上具有较大的竞争优势。此外它还拥有着无明显入门减配的配置覆盖、无订阅捆绑的智能体验等优点，且还有着据称2.68秒的澎湃动力表现。如果你想买一台纯电轿车，不妨去店里实际体验一下。