10万出头买“准B级”轿车,吉利星瑞值不值?优点很猛,槽点也得看清
落地10万出头,动力堪比宝马330。有人说它是当之无愧的国产轿车天花板,也有人说它只会堆参数,中看不中用。
那么这辆车到底是徒有其表,还是真有硬实力呢?
从普通消费者的角度来看,买车不能只盯着参数表,更要看空间、动力、配置和后期使用体验。今天咱们就把吉利星瑞的优势和短板一次说清楚。
黑色吉利星瑞轿车在弯道上行驶
01.价格不高,车身尺寸却接近B级
星瑞车身长度4825毫米,轴距2800毫米。这个尺寸在紧凑型轿车里面算比较大的了,已经非常接近B级车的身材了。
对比速腾和轩逸的话,轴距长了将近100毫米。你可别小看这点空间,实际坐到后排,腿部能多出来将近一拳的空间。
动力方面有三个版本,分别是纯油的1.5T、2.0T,以及最近新出的混动版。官方指导价9.87万到14.67万,终端普遍有1万元左右优惠。1.5T全款落地10万元左右,2.0T约12万元,混动版约11万元。
说实话,这个价格配上这样的尺寸,星瑞确实把“越级”两个字玩明白了。
吉利星瑞后排座椅及腿部空间
02.动力和底盘,是它最硬的底牌
星瑞2.0T版本最大拥有272匹马力,零百加速只要6秒多。光从动力来看的话,可以跟宝马330较较劲了。当然,这只是动力层面的对比,不能简单理解为整体体验完全相同。
底盘基于CMA架构打造,有沃尔沃技术加持,整体带有一定欧洲车的味道。它并非一味追求软,而是偏运动取向,过弯时对侧倾的抑制比较到位。
不吹不黑地说,单看现有信息,星瑞的驾驶操控在国产轿车里属于第一梯队,并不过分。对于不满足于“能开就行”的消费者,这一点很有吸引力。
灰色吉利星瑞在高速公路上侧面行驶
03.配置堆得够满,但不是只有表面热闹
4825毫米车长加上2800毫米轴距,让星瑞的后排拥有越级体验。高配车型还有14.6英寸中控大屏、12.3英寸全液晶仪表,并内置魅族Flyme
Auto车机系统。
此外,它还提供20.5英寸HUD抬头显示、50瓦无线充电、Bose音响和翻毛皮材质内饰。
这些配置放在合资车上,指导价起码25万往上。这点确实值得肯定。简单来说就是,星瑞不光给你一张漂亮的配置表,也把空间和动力这些更实在的东西安排上了。
吉利星瑞驾驶舱的中控大屏与液晶仪表
04.担心油耗?混动版更适合精打细算
星瑞动力强,但以前很多人吐槽它油耗偏高,所以后来推出了混动版。
混动版采用1.5TD混动专用发动机加三挡DHT变速箱,综合功率250千瓦,油耗只要4个出头,折算下来一公里不到3毛钱。加满一箱油,能轻轻松松跑1000公里。
如果觉得纯油版油耗高,又对纯电车存在充电焦虑,混动版确实是更均衡的方案:不用充电,加油就能跑,油耗还低。
05.两个槽点,买之前必须想明白
第一个问题是隔音和空间细节。由于底盘调校偏运动,隔音方面有所牺牲。市区低速行驶还好,但速度超过100公里时,各类噪音会更加明显。
另外,溜背造型影响了一部分后排头部空间。身高一米八以上的乘客坐在后面,头部可能比较局促。后备厢开口也比较小,放大件物品时需要调整角度。
第二个问题是车机稳定性。素材提到,有车主反馈冷启动时出现黑屏、系统卡死、语音无响应,以及360全景影像和转向联动异常等情况。这些反馈不能直接等同于每辆车都会出现,但在购车前确实值得重点确认。
综合来看,如果预算在10万元左右,想要空间大、动力强、配置高,并且能够接受油耗和车机稳定性方面可能存在的小问题,星瑞非常值得纳入备选。
但如果你特别在意油耗、隔音和品控稳定性,建议把同级车型一起对比,别只看参数就冲动下单。花钱要花在刀刃上,适合自己的,才是真正的高性价比。
这个价格和配置,你觉得星瑞值不值?欢迎车友们理性留言。