对于追求豪华性能车的朋友来说，近几年来电动市场百花齐放，但是真正顶级的纯电动高性能SUV一直都没有出现过。
许多性能玩家都存在这样的疑问，传统的燃油版AMG动力强劲、操控稳定，但是油耗较高、使用成本也比较高；普通的纯电动车虽然省油、好开，但是缺少了AMG特有的操控感和硬核实力，总是差那么一点灵魂。大家都等了那么久，奔驰也终于交上了一份满意的答卷！
最近海外媒体拍摄到了奔驰全新AMG纯电SUV的道路试驾照片，大量的核心技术参数全部曝光出来，新车确定会在8月16日蒙特雷汽车周上正式首发亮相。是今年豪华性能领域里最重量级的新车型之一。
对于熟知奔驰品牌的车友们来说，之前奔驰品牌的纯电SUV大多以舒适豪华为主导，而性能则成为附加亮点，并不能很好地吸引到硬核玩家的目光。而新车型则彻底打破了之前的设计理念，它是专门为AMG量身定做的纯电动高性能旗舰车，在整个设计过程中都以高性能为核心。
再来看一下车身的姿态，这辆车绝对是顶级的大型SUV级别。整车长度超过5.1米，宽度达到2.0米，轴距更是超过了3.0米，空间配置堪比顶级豪华SUV。但是它完全抛弃了传统的大型SUV笨重方正的外观设计，采用了低趴车身、长车头、宽轮距的轿跑化的设计理念。
侧面线条非常光滑流畅，座椅布置在车身后部，车顶线条快速向下压合收尾，整体看上去完全不像SUV的样子，更像是加高了底盘的AMG GT四门性能轿跑，运动感直接拉满。颜值和辨识度都远远高于同级别车型。
外观细节处处处都有性能套件的加持，前脸依旧采用AMG GT家族经典的垂瀑式格栅，并且搭配上犀利的大灯组以及宽大的车身包围，整体造型非常凶悍。全车配备的专业空气动力学配置包括专属宽体翼子板、低风阻轮毂、主动式空力套件、自适应尾翼等等。
不要认为这些配置只是摆设，在这辆一千匹马力的车上起着至关重要的作用，在高速行驶的时候可以提供足够的下压力，完全解决了大马力电动车高速漂移的问题。
该款车型最有力的支撑来自于专属的AMG.EA纯电动平台以及奔驰普通的家用电动车平台完全不同级别的车型。全系标配800V高压架构、高刚性车身、低重心底盘，从根源上适配极致性能输出，硬件底子直接拉满。
内饰上做了两个版本的设计来满足不同的客户需求。四座竞技版主要提供极致驾驶体验，配备专属运动桶椅、碳纤维饰板、AMG运动方向盘等一应俱全；五座实用版主要针对家庭商务使用场景，空间大、豪华感强，在日常通勤、长途出行以及商务接待等方面都可以很好地应对。
车机智能化也跟上了时代的步伐，配备了最新的奔驰MB.OS系统，并且搭配了高通旗舰级车机芯片，同时还配备了激光雷达和全场景辅助驾驶功能，在高速公路中可以实现自动变道，在城市道路上也可以做到智能通行，高速自动变道、城市智能通行等功能也都得到了支持。性能车也克服了智能水平低下的问题。
动力是整个车身最强大的王炸！新车配备的是三个电机和四个驱动轮组成的三电机四驱系统，它的总输出马力已经超过了1000匹。参照同平台AMG纯电轿跑的数据，在零到一百公里加速方面可以达到2.1秒，最高时速能够达到355公里/小时。很难想象，一辆五米级的大型SUV，可以达到超跑级别加速的感受。
续航能力也十分均衡，在460到550公里之间，日常代步或者短途赛道体验足够使用。操控配置也十分诚意满满，配备了主动空气悬挂系统、可调阻尼控制单元以及电子四驱系统覆盖。最突出的就是六度之后的轮子自动转向功能，在低速情况下可以做到非常灵活，而在高速行驶的时候也会更加平稳，很好地解决了大车身笨重的问题。
目前豪华电动车市场的竞争非常激烈，各个品牌的续航能力和智能化水平都比较高，但是真正能够兼顾极致性能、豪华质感和操控底蕴的车型却很少见。奔驰这款全新的AMG纯电SUV正好填补了高端性能纯电SUV市场的空缺，在品牌、硬件、调校等方面都处于领先地位，在同级别的车型中几乎没有竞争对手。
这台颜值、性能、豪华感都拉满的新款奔驰AMG车，你认为它上市时的价格是多少呢？能否成为今年最强大的纯电动高性能SUV呢？欢迎大家在评论区发表自己的观点！
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