北京:发放首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌;国家发改委:培育邮轮游艇、汽车营地等体验经济

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《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》国家标准将自今年1月1日起实施，该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。该标准综合考虑纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力、成本控制、特殊车型电耗表现等，提出了不同车重下的电耗限值，较上一版推荐性标准加严约11%，并根据不同使用特征、不同技术特点的车型电耗差异，提出相适应的指标要求，有效兼顾了车型多元化发展需求，为后续节能技术的研发和应用提供指引。

12月25日，国家发展改革委基础设施发展司发布文章《加快构建现代化基础设施体系》。文章指出，扎实推进“十五五”现代化基础设施体系建设。交通领域，提升基础设施互联互通水平和运输服务质量效率，强化国家战略腹地交通运输保障，拓展多元化国际通道航线，推动重大基础设施全面贯彻国防要求。有序发展低空经济、枢纽经济、通道经济，培育邮轮游艇、汽车营地等体验经济。能源领域，统筹国内国际两个市场，优化能源资源进口，鼓励企业有序走出去参与能源项目建设。

12月24日，交通运输部党组书记、部长刘伟表示，将加快建设现代化交通运输装备技术体系。推动人工智能、新一代信息技术、大数据、空天信息等前沿技术和交通运输跨领域交叉融合，实施“人工智能+交通运输”行动。推动交通运输高端装备制造、新能源车船、新材料、节能环保、信息技术等战略性新兴产业发展，加快培育发展智慧物流、低碳经济和交通数字产业。积极推广新能源车船等清洁低碳交通工具及设备，启动零碳公路运输通道建设。

12月24日，国务院国资委党委书记、主任张玉卓在会上表示，中央企业要以高质量编制实施“十五五”规划为抓手，推动布局结构与时俱进，促进国有资本“三个集中”。要接续发力新能源、新能源汽车、新材料、航空航天、低空经济、量子科技、6G等重点领域，加大启航企业遴选培育力度。接续推动技术改造和大规模设备更新，深入推进重点行业节能降碳改造。

交通运输部办公厅、应急管理部办公厅近日联合印发《执行抢险救灾任务车辆免费通行服务保障规程》（简称《规程》），建立统一、规范、高效的免费通行服务保障机制，确保执行抢险救灾任务车辆优先、快速通行。《规程》进一步拓展适用范围，明确相关部门责任，优化工作流程，提高信息化应用水平，细化特情处置方式，加大对假冒执行抢险救灾任务车辆的查处力度。

12月23日，交通运输部公路局局长周荣峰在国新办举行的新闻发布会上介绍，2026年我国将在全国高速公路服务区建设1万个以上充电枪，其中大功率充电枪不少于25%。重大节假日充电特别繁忙服务区、日常充电设施时间利用率超过40%的繁忙服务区，新建的充电设施原则上均采用大功率。

12月23日，国家能源局发布11月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2025年11月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1932.2万个，同比增长52.0%。其中，公共充电设施（枪）462.5万个，同比增长36.0%，公共充电桩额定总功率达到2.10亿千瓦，平均功率约为45.34千瓦；私人充电设施（枪）1469.7万个，同比增长57.8%，私人充电设施报装用电容量达到1.29亿千伏安。

12月23日，北京市首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌由北京市公安局交通管理局正式发放给北汽极狐三辆智能网联汽车。这标志着我国自动驾驶车辆已由测试示范进展到正式量产，率先开启L3级自动驾驶时代，成为汽车智能化进程中的里程碑事件。目前“有条件的自动驾驶”功能仅限在北京市京台高速（大兴区旧宫新桥一机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥一大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环一机场北线高速）路段开启。在其他道路或区域，该功能将被系统强制关闭。

12月24日，无锡商务官方公众号发文称，无锡市将追加1亿元购车补贴。符合条件的个人消费者（即定车、开票、上牌均在本次焕新补贴活动期间，且活动期间未在“灵锡”APP申领过汽车焕新补贴）在取得车辆行驶证后，可在线申领补贴，先到先得，额度领完为止。补贴详情显示，本次追加的额度对2025年11月25日以后新购的10万元以下车辆不予补贴（以“机动车销售发票”开具日期为准）。

12月25日，广州市统计局公布2025年1-11月广州经济运行情况。数据显示，今年前11个月，规模以上工业增加值同比增长1.3%，其中新能源车累计产量增长22.6%，民用无人机产量增长41.1%；社会消费品零售总额同比增长4.2%，总量突破万亿元；全市完成客运量3.11亿人次，同比增长1.1%。

12月22日，武汉市委关于制定全市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议发布，其中提到，培育壮大新兴产业和未来产业。巩固提升光电子信息产业“独树一帜”的领先地位，发挥光电融合优势，建设世界级存算一体化产业基地，打造“世界存储之都”，高水平建设“世界光谷”。加快做大做强集成电路、新能源与智能网联汽车、生命健康、高端装备制造、北斗等优势产业，培育世界级产业集群。推进人工智能、低空经济、软件信息、网络安全、商业航天、工业母机、绿色智能船舶、新能源、新材料等新兴产业规模化跃升。

12月24日，宁德时代在重庆巫山举行了骐骥换电沪蓉干线川渝鄂段通车活动。这标志着这条连接东西部的物流主干线正式进入电动化、高效运营的新阶段。本次贯通的川渝鄂段，单向全长1,250公里，是骐骥换电网络中迄今里程最长的干线。

12月24日，神州租车在2025中国国际旅游交易会上宣布在海南开通自动驾驶测试路线。其落地的海南环岛旅游公路东线L4级自动驾驶服务，成为本次旅交会智慧旅游创新亮点。神州租车依托全长超400公里的海南环岛旅游公路东线，打造了全球首条L4级自动驾驶旅游公路服务场景，串联众多热门旅游景点。游客租用自动驾驶车辆，可享受智能功能获得沉浸式文旅体验。

12月22日，中国一汽与国家市场监督管理总局认证认可技术研究中心在中国一汽总部签署战略合作协议。双方就建立汽车芯片认证审查新体系、构建行业采信机制、推动产业协同创新等事项达成合作意向，将携手构建汽车芯片认证审查新生态，为我国汽车芯片供应链稳健发展筑牢保障，共同推动我国汽车芯片产业高质量发展。

12月24日，据火山引擎消息，在近日举行的FORCE原动力大会上，比亚迪与火山引擎宣布已在智能座舱领域达成深度合作。双方合作将豆包大模型融入比亚迪DiLink系统。目前，座舱大模型的合作已覆盖比亚迪旗下仰望、腾势、方程豹、王朝、海洋五大品牌的全量在售车型。

12月25日，宁德时代与韩国锂电池电解液制造商Enchem签订为期五年的电解液供应合同，共计35万吨，年均7万吨的供应量。Enchem同时披露，该合同规模约达1.5万亿韩元，约合72.68亿元人民币，成为该公司成立以来最大规模的单一客户订单。

12月21日，蔚来乐道汽车宣布，截至12月20日，公司已增投超过3,777块全新电池，整体进度达到47.21%。乐道汽车计划至明年1月中旬完成超过8,000块全新电池包的增投目标，实现电池翻倍。这一举措是乐道汽车全国换电站电池翻倍计划的一部分，旨在向换电网络增投超8,000块全新电池包，预计于明年1月中旬完成。乐道汽车的这一计划将使全国换电网络中的乐道电池数量达到计划前的2倍以上，满足春运高峰的换电需求。

12月22日，比亚迪App推出了家庭充电桩共享服务，旨在促进同社区比亚迪车主之间的充电互助。用户通过App的服务页面进入家桩服务设置，然后在“我的社区”中寻找邻居的充电桩，通过交换联系方式后协商共享充电的具体事宜。共享充电桩的交易细节由双方自行商谈，包括充电时间段和费用等。

12月25日，智己汽车庆祝成立五周年，发布内部信回顾2025年成就与2026年规划。2025年，智己汽车季度销量连续环比增长，连续四个月销量突破万辆，12月实现首次全成本口径盈利。展望2026年，智己汽车将继续以品牌向上和技术突围为核心方向，加速线控底盘量产落地，推动L3级自动驾驶规模化应用，完善产品矩阵，扩大海外市场布局。

12月25日，广汽集团宣布，广汽旗下昊铂品牌车型A800正式启动L3有条件自动驾驶高速道路研发测试，测试时速最高可达120km/h。该测试已获得广州市相关主管部门批准，是目前国内少数获批开展L3有条件自动驾驶高速测试的项目之一。

12月26日，奇瑞计划于2026年在越南兴安省投产其东南亚最大汽车工厂，总投资最高8亿美元，初期年产能3万至6万辆，未来有望提升至20万辆。新厂将生产左舵车型，覆盖越南及东南亚左舵市场，并可能出口欧洲。旗下品牌Omoda与Jaecoo将于2026年在越推出16款新车，目标年销超1万辆，并扩增经销商至75家。奇瑞还联合当地企业布局充电网络，力争2030年跻身越南汽车销量前三。

12月25日，从深蓝汽车获悉，深蓝汽车首批L3级自动驾驶车辆将于12月26日迎来正式上牌及上路。12月20日，首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝 AD0001Z”在深蓝汽车启用，标志着深蓝汽车实现了L3 级自动驾驶技术的合规落地与真实应用。

12月20日，长安汽车官方消息称，首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生，由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车，标志着长安汽车开启L3级自动驾驶时代。

12月23日，海关总署数据显示，前11个月，湖南省出口电动汽车107亿元，较去年同期增长105.3%，首次突破100亿元。湖南电动汽车出口在新兴市场表现亮眼，对共建“一带一路”国家、其他金砖国家及东盟的出口均有显著增长平。