小编最近帮几个朋友挑10-15万的纯电SUV，发现他们的需求很明确：既想要合资品牌的品控质量，又希望有新能源车的实用配置。聊到这个价位的热销车型，不得不提广汽丰田铂智3X，这车上市后连续两个月销量破万，11月卖了10010辆，累计交付超6.2万辆。在这个竞争激烈到白热化的市场，能保持这样的销量确实不简单。
我专门借了台2025款430Air版开了几天，从空间表现到辅助驾驶都仔细体验了一遍。今天就跟大家聊聊这车到底怎么样，值不值得入手。
说到铂智3X，有个挺有意思的现象。这车的永磁同步电机是苏州汇川提供的，磷酸铁锂电池来自弗迪，电芯是江苏正力的，高阶辅助驾驶系统用的是Momenta，车机系统跟华为联合研发。核心技术基本都来自国产新能源产业链，这就体现出了整合资源的能力。
也有人吐槽铂智3X就是个"缝合怪"，说它就是披着合资外衣的"国产汽车"。但从另一个角度看，能把这么多优秀的供应商整合到一起，本身就是实力的体现。
外观方面，铂智3X延续了家族化设计语言，车头采用全新分体式大灯组，贯穿式LED灯带搭配封闭式前脸，前包围还加入了黑色网状格栅设计。智驾版车型在车顶前部装了激光雷达，前风挡玻璃里面有双目摄像头模组。
车身侧面配备隐藏式门把手，充电口在右前轮拱上方，外后视镜壳、侧裙和轮拱用了黑色装饰，整体呈现出一定的运动感。车身尺寸长宽高分别是4600/1850（1875）/1645（1660）毫米，轴距2765毫米，定位紧凑型SUV。顶配车型配19英寸双色铝合金轮辋，其他车型用的是18英寸铝合金轮辋。
车尾采用贯穿式尾灯组，尾门右下角的"BEV"标识表明这是纯电驱动。颜色选择挺丰富的，提供天际白、粹雪白、远山灰、皎月银、浩瀚黑、霞空粉、赛博金七种单色车漆，还有粹雪白黑双色、赛博金黑双色两种拼色车漆。
内饰采用全新座舱风格，中控台是双层设计，提供活力橙、雅致米、典雅黑三种风格。全系标配14.6英寸悬浮式中控屏、8.8英寸液晶仪表和双辐多功能方向盘。车机系统搭载高通骁龙8155芯片，支持四音区语音识别、语音车控、智能在线导航、智能场景、数字钥匙、OTA远程升级等功能。
智能驾驶能力确实是个亮点，两款智驾版搭载Momenta 5.0高阶智驾系统和英伟达Orin-X芯片，最高算力254TOPS。配备了1颗126线激光雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，总共27个感知硬件。能实现全场景无图智驾领航、INP导航智驾辅助（高速、城市）、智能泊车、智慧躲闪、预碰撞安全系统等功能。610 Max版也能选装这套智驾系统。
动力方面，铂智3X搭载两种不同功率的前置单电机，最大功率分别是150千瓦和165千瓦（610 Max版）。电池提供三种容量选择：50千瓦时、58.3千瓦时、67.9千瓦时，都是磷酸铁锂电池，对应的CLTC工况续航里程分别是430公里、520公里、610公里。
从实际体验来看，这车的空间表现不错，后排腿部空间比较宽裕，头部空间也够用。驾驶感受偏舒适取向，悬架调校比较软，过减速带的时候车身晃动控制得还行。续航表现基本符合官方数据，日常城市通勤完全够用。
智能驾驶功能确实好用，特别是城市道路的辅助驾驶，能识别大部分交通标志和车道线，跟车距离控制得比较合理。泊车辅助功能也挺实用，侧方位和倒车入库都能自动完成。
10.48-15.48万的售价（补贴后），在合资纯电SUV里性价比确实很高。特别是14万级就能买到带激光雷达的版本，同价位里真不多见。如果你的预算在10-15万，想要一辆空间大、安全可靠、后期省心的纯电SUV，铂智3X值得考虑。
但我还是建议大家去4S店实际试驾体验一下，毕竟每个人的驾驶习惯和需求不一样，亲身感受比听别人说更靠谱。特别是座椅舒适度、操控感受、噪音控制这些细节，只有自己开过才知道合不合适。
总的来说，铂智3X在这个价位确实有一定竞争力，合资品牌的品控加上丰富的智能化配置，对于追求性价比的消费者来说是个不错的选择。你们觉得这车怎么样？有考虑入手的吗？
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