加拿大对中国4.7万辆电动车进口配额,受益品牌只有...
1月16日，法新社、纽约时报等多家外媒报道称，加拿大将允许每年最多4.9万辆中国电动车以6.1%的最惠国关税进入，到第五年，中国电动车进口配额将提升到7万辆，其中进口中国电动车数量中，超过50%将是进口价低于3.5万加元（约合17.6万人民币）的低价车型。本文解决一个问题：加拿大对中国EV车型的进口配额，短期内是哪些中国的汽车品牌受益？加拿大为左舵车，执行美标标准，最近三年销量如下图：加拿大市场EV零售量2023-2025年11月大约都在14-18万辆。EV销售前五名品牌分别是：特斯拉、通用、现代、福特、大众。2023年出口3.8万，2024年出口2.4万，2025年1-11月只有19辆。因为2024年10月以后，加拿大对中国EV车型在6.1%最惠国税率基础上，加征了100%关税，中国电动汽车出口加拿大的关税达到了106.1%，因此，2025年中国EV出口加拿大几乎为0。但是，中国EV车型出口加拿大的品牌严重集中，大约80%-90%的出口量是特斯拉，剩下第二第三名是极星、奔驰smart。因此，2026年短期之内，加拿大对中国的EV进口配额，最大的受益者只有特斯拉！因为吉利、比亚迪、奇瑞也有向加拿大销售过EV车型，加紧做相关认证的话，2026年下半年以后，这几个品牌的低价EV车型也会有一定销量。因为要求50%销量是低于17.6万元人民币的低价EV车型，2027年以后，其他中国汽车品牌的EV车型会较好的销量表现。
