⚡ 开场一句话：7.99 万起，还带激光雷达？长安这波，是真有点狠！
说实话，当我听到长安起源 Q05 上市的价格时，第一反应就是一句——“这玩意，性价比闷声干大事。” 7.99 万起步，顶配 10.99 万，不光有激光雷达，还搭宁德时代电池。长安这次明显是冲着“电动入门卷王”这个名号去的。
🚗 外观＆排面气质
先说外形。起源 Q05 属于那种“看一眼就种草”的类型——前脸封闭式设计，加上贯穿式日行灯，整台车透着一股未来感，挺像新势力那路风格。
侧面半隐藏门把手、五辐轮毂也没忘记营造运动气氛。尾部的贯穿尾灯一亮起来，夜里辨识度直接拉满，开出去自带主角光环。
车身尺寸 4435/1855/1595mm，轴距 2735mm，这体量在小型 SUV 里算上限选手。街上同级燃油 SUV，光看比例就显得“老梆菜”了一点。 真别忘，这可是纯电平台底子，整体观感更低趴、更紧凑。
🛋 内饰＆空间体验
车内布局属于典型长安思路——简洁但不简单。 三辐方向盘、10.17 英寸仪表、15.6 英寸中控大屏，中控的科技氛围拉得很满。玉石白内饰加上 256 色氛围灯，这调性挺到位，哪怕停着不动，也有点“自带豪车滤镜”。
高配 8 扬声器音响效果在线，车内安静，氛围感走全套。 后排空间更是惊喜，腿部余量很宽，配了出风口、中央扶手、杯架——日常家用基本无死角。要真躺平休息，靠背角度也还行，妥妥的“小单间体验”。
⚙ 动力＆底盘感受
电机参数官方给到 120kW、190N·m，最高车速 160km/h。 实际开起来，这套动力属于典型的“城市通勤好用型”——一脚电门下去，提速干脆，起步几乎没有顿挫。
底盘结构是前麦弗逊、后扭力梁，说白了就是非独立后悬。好处是造价低、空间利用高，坏处也明显：路感偏硬。过减速带你能感到车尾小幅跳动，不过控制得还算到位，没有那种“船晃感”。
它不是最强的，但绝对是最合适的。 日常买菜、送娃、上下班代步，完全够用。如果你追求更高质感，建议上高配——前排座椅带通风、加热、按摩，开一天车也不累。
🔋 续航＆补能体验
两种电池容量：40.3kWh 和 51.9kWh。续航分别是 405km 和 506km（CLTC 工况）。 宁德时代电池加持，说白了就是稳定省心。这一点，长安确实懂用户——宁德的电芯在耐久、安全上都靠谱，日常用车省了不少焦虑。
电驱系统在起步阶段响应很快，基本没延迟。城市通勤续航掉得不快，表现中规中矩。 如果预算允许，我个人更推荐那台 51.9kWh 版本——不仅续航更安心，还能选到带激光雷达的智能驾驶配置。
🧠 智能＆使用便利性
全系提供 L2 级辅助驾驶和天枢智能驾驶系统，包含 360 全景影像、车道保持、自动刹车这些主流功能。 高配车型再加上激光雷达，这事就有点意思了——在 10 万价位段能配这玩意，放眼整个市场，都能算“打破次元壁”的操作。
车机反应我简单试了下，流畅度比老款 CS 系列提升一大截。 语音响应算快，但部分指令还是有点小延迟，属于“能用好用，但还没到惊艳”那种水平。
💰 性价比＆适合买给谁
7.99 万到 10.99 万这个区间，放现在的小型纯电 SUV 市场，Q05 简直是“搅局者级别”的选手。 低配适合日常代步，通勤买菜小能手。 中配 405km 版本，家里第二辆车定位刚刚好，空间又够、科技也不寒酸。
预算宽裕直上顶配没毛病。 激光雷达 + 全景天幕 + 座椅按摩，综合体验拉满。 同级别燃油 SUV 在这面前，不仅油耗高，气质上也被打平。
不足么？有的。 最低配配置确实有点“清汤寡水”；后悬舒适性一般。但看价格，这些短板完全能被原谅。真要吹毛求疵，那只能说：你想花十万体验二十万的质感，只能闭着眼原谅它一点小毛病。
📦 总结一句话
长安起源 Q05 这次没跟你玩虚的—— 真配置、真空间、真价格。 既能满足家用，又有点科技潮味，适合那些想入纯电、又不想被智商税坑的普通消费者。
如果你手里预算 8～10 万，想买纯电 SUV，这台 Q05——真的可以闭眼入。 那问题来了，你会为了激光雷达那一眼科技感，愿意多掏那两万吗？
