中国-尼日利亚机票预订、签证咨询，联系电话（微信）18911585926 18701089536 尼日利亚华人网感谢支持！据卫报报道，尼日利亚国家汽车设计与发展委员会（NADDC）宣布，联邦政府已于2026年1月30日与韩国亚洲经济发展委员会（AEDC）签署谅解备忘录（MOU），正式启动电动车（EV）制造与全国充电基础设施建设。
这标志着尼日利亚即将成为非洲首个在国家层面框架下制造电动汽车的国家，并有望在新能源车赛道抢占非洲龙头地位。
MOU由工业、贸易与投资部国务部长约翰·埃诺（John Enoh）代表联邦政府签署，内容包括建设电动车整车厂及在全国范围内铺设充电网络。
NADDC透露，项目将分阶段实施：第一阶段进行车辆组装，随后过渡到全面本土化生产。工厂满负荷运转后，预计年产可达30万辆电动车，并直接创造约1万个就业岗位。
“这一里程碑式的合作契合尼日利亚《国家能源转型计划》与《国家汽车产业发展计划》。”NADDC在声明中指出，项目将通过技术转移、吸引投资、深化汽车行业人力资本发展，加速产业升级。
NADDC总干事奥通巴·奥卢韦米莫·约瑟夫·奥萨尼平（Otunba Oluwemimo Joseph Osanipin）通过政策、规划与统计负责人努拉·西迪（Nura Sidi）出席签约并表示，该合作将强化研究、设计与创新能力，支持形成以本地制造、清洁能源应用和全球竞争力为核心的可持续汽车生态。
韩国合作方将在电池技术与充电系统等关键领域提供重要技术支持——目前尼日利亚在这些环节能力有限，亟需外部助力。
尼日利亚近年来着力重振长期依赖进口的汽车产业。根据《国家汽车产业发展计划》，政府已推动本地组装厂建设并出台激励措施，强化国内价值链。
此次电动车项目还与2060年净零排放目标挂钩。交通是城市空气污染的主要来源，政策制定者视电动出行为减少排放与降低燃油依赖的关键抓手。
在政策之外，尼已启动清洁交通试点：拉各斯州在部分线路投运电动公交，联邦政府鼓励将压缩天然气（CNG）作为公共交通的过渡燃料。
尽管肯尼亚、卢旺达、南非等非洲国家已推出电动出行政策或小规模组装项目，但尼日利亚此次规划面向大规模量产，并全面融入国家工业与能源战略，意在形成区域竞争优势。
政府表示，工厂选址、融资结构与实施时间表等细节将在项目推进过程中适时公布。
业界认为，这一合作若顺利落地，不仅将改变尼日利亚汽车产业格局，更可能树立非洲电动车制造的标杆，带动上下游产业链及清洁能源协同发展。
尼日利亚电动车制造项目，既是能源转型与产业升级的交汇点，也是非洲工业化的一次大胆尝试。依托韩国技术、本国市场与政策合力，尼日利亚有望在非洲新能源车版图中从“跟跑者”变为“领跑者”，并为其他地区提供可复制的“国家战略+国际合作”样板。
未来数年，随着工厂建设与充电网络铺开，尼日利亚的街头或将迎来越来越多“本地造”电动车，这不仅关乎产业兴衰，更关乎城市空气、能源安全与绿色经济的未来。
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