零下40℃冰原试炼 一汽-大众双SUV硬核实力演绎德系匠心

一汽-大众全新探岳L在挑战过程中优异表现，得益于其成熟的德系底盘调校与完备的安全控制系统。车辆底盘对车身的支撑力度充沛，过弯时侧倾幅度得到有效抑制，减少重心偏移带来的车身晃动。悬架系统可实现快速压缩与回弹，规避多余振动，维持车身动态平稳，为驾驶者提供充足的操控信心与操作空间。作为中型SUV，其转向响应速度、操控精准度均达到同级别优秀水准，ESP系统介入逻辑严谨，介入时机恰当，既保障行车安全，又不过度干预驾驶者操控意图，整车机械素质、电子电控系统与安全冗余设计，均延续了德系车型一贯的严谨调校标准。

动力层面，全新探岳L搭载1.5T Evo2发动机，拥有250N·m的峰值扭矩输出，配合VGT可变截面涡轮增压技术，低速工况下即可实现高效介入，动力响应直接，为车辆的动态表现提供坚实支撑。

一汽-大众全新揽境作为车长超过5.1米、轴距接近3米的中大型SUV，在出厂前便历经严苛的寒区验证，全新揽境在此完成长达8小时的整车冷冻试验及ESP系统寒区耐久测试，充分验证了车辆在极端低温环境下的可靠性与稳定性，使其面对本次海拉尔的低温环境具备充足的适应能力。

全新揽境在冰雪路面的从容表现，核心源于两大核心优势。首先为出众的车身刚性，整车采用大面积高强度钢及热成型钢材质，有效降低弯道工况下的车身形变量，配合悬架系统的高效支撑，实现振动的快速衰减，保障行驶轨迹稳定。其次为智能四驱系统的强力加持，车辆搭载4Motion四驱系统，匹配博格华纳第六代中央差速器，可实时监测四轮附着力状态，实现毫秒级的动力智能分配，从根源上提升车辆的冰雪路面抓地能力与操控稳定性。

一汽-大众全新揽境和全新探岳L均挑战成功，两款车型均依托德系深厚的调校功底，实现悬架几何、转向齿比与ESP标定的深度协同，并非单纯依赖电子系统干预，而是通过整车体系化优化达成优异动态表现，全新揽境的沉稳从容与全新探岳L的灵动犀利，形成风格鲜明却品质同源的产品特质。

此次冰雪极限测试，并非单纯的性能展示，而是一汽-大众产品品质与德系工程理念的直观呈现。极寒环境如同客观严谨的标尺，精准衡量出车辆在极端工况下的核心实力，彰显出品牌对底盘、转向、动力等核心部件的精细化打磨与严苛品控。这份在冰天雪地中展现出的稳定与精准，是技术深耕与品质坚守的成果，亦是德系工程哲学在极端环境下的生动印证。