全球首个禁电动车的国家，真不是电费贵，是电不够

这事吧，听着就离谱。

一个把环保写进DNA的国家，居然要对电动车踩刹车。

不是电池不行，也不是充电太贵。

一句话——电，不够用。

前几天我跟几个跑网约车的兄弟聊天。

本来是聊换车，结果全在摇头。

手机一掏，充电账单一亮——我都愣了。

一个月电费接近2000块。

比去年同期的油钱还高。

你说气不气？

这真不是个例。

全国公共充电桩已经超过246万台。

看着多吧？

但价格，早不是当年的价格。

北上广深，高峰期一度电1.7到2块。

去年差不多还在0.9左右。

直接翻倍。

狠不狠？

张师傅，开电车跑网约车。

每天三百多公里，雷打不动。

油车时代，一个月油钱5000+。

换电车那会儿，真香。

最舒服的时候，电费1000出头。

逢人就安利。

但现在呢？

“香味变了。”

他说这话的时候，有点无奈。

现在充50度电，经常90多块。

去年？40块封顶。

同样的里程，每月多花1500。

利润，直接被吃掉。

为啥涨？

说白了，充电站也在硬扛。

场地、电力增容、设备、维护。

样样烧钱。

补贴一退，成本一涨。

不涨价，真活不下去。

更关键的，是“尖峰时刻”。

夏天空调，冬天取暖。

用电全在往上顶。

几百辆车一起充。

电网像被吸住。

价格不涨才怪。

分时电价，说白了就一句话。

别挤。

然后就轮到瑞士了。

很多人不信。

我一开始也不信。

原因冷冰冰。

冬天，电不够。

瑞士60%的电，靠水电。

冬天水少，发电就降。

偏偏取暖用电又是全年最高。

这时候再来一堆电动车。

电网真可能顶不住。

这事，其实挺扎心。

我们总聊电动车多环保。

但很少聊一句——电从哪来。

要是电还主要靠煤。

那这环保，得打个折。

那电动车还香吗？

我个人觉得，得分人。

市区通勤。

每天几十公里。

就算一度电两块。

一周一充，还是省。

安静、好开、好养。

这些没变。

但营运司机，真的难。

电费就是命。

一毛钱的波动，都是利润。

排队、等桩。

时间也是钱。

再看地域。

电多、桩多的城市。

体验依然稳。

老小区、一线城。

找桩难、价又高。

焦虑感直接拉满。

这事不会一刀切。

电动车不是不行。

只是神话，正在退烧。

你觉得呢？

如果是你，现在还会无脑选电动车吗？