10万级SUV新卷王!零跑A10竟配激光雷达

大家好，很多朋友在后.台问.我，说有没有.更卷的纯电SUV。这不，今.天咱就来.了——零跑A10。这个车.刚.亮相那天我就在想，这玩意要真十万块能上激光.雷达，那真是新卷王。

先看外观，我.现场第一眼感.觉，这.个前脸挺有意思，有一点点家族式的味.道吧。它.那.两个“嘻嘻灯”，就是笑的.那种造.型，晚上亮起来挺精神。车头.比例比.较协调，没有电车那种塌.屁股的感.觉。然后我蹲下来摸了下下唇的拼接.缝隙，手感还行，塑料质感是有.的，但.拼得挺整齐，没有毛边，小.拇指摸不到那种毛刺。

车侧我是.真.的得说一句，线.条挺.简洁，整体比例拿捏到位。轴.距2600多，其实这个尺寸在紧凑SUV里算比较小，但因为它.得房率.高，官方.宣传88.1%，你听.着.就像房产广.告（笑）。尾部设.计我还挺喜欢这“哈哈尾灯”，矩形分体式的，有点像上一代.的T03，但.更.精致。整体颜.值在十万级绝.对.能打。

进入车内啊，我现在坐在.主驾，先.摸一.圈。上面.一整块软包，还真是软的，不是那种硬塑.壳贴.皮。中.控屏这块，操作.特别流畅，这里面搭的是骁龙8295P芯.片，这在十万块的车里我真没想到。你点开菜.单，它切换那个动画一点都不卡，比我之前试.的那辆.宝骏悦也Plus快.多了。方向盘握.感.偏.圆一点，我这种手大.的男的拿着挺舒服。然后空调出风口，是.那种隐藏式的，有.点.高级感，但风向调节得伸手进去捏，有点费事。

后排.空间方面，我身高180，腿.部能有一拳三指左右的余.量，头.部基本贴着天花板。不过你想，这.个车才四米二一点的长度，这空间.算不错.了。中间地台平的，三个人挤一挤也能坐，短.途.没.问题。唯.一不太行的是靠.背角度略直，时.间长了容易顶.腰。储.物格.方.面前门板能放1.5L水瓶，还.有个小抽屉.挺方.便，算.是细节加分。

动力这.部分我就.有.点兴奋了。今.天.开.的是500公里续航的版.本，前驱，电机功率90kW。刚才我.一路从环城路杀出来，踩电门那一瞬间真轻快，就是那种.很直接的.线.性感。没.有“干.吼.不走”的情况。底.盘我.试着压了几个.减速带，悬.架确实偏硬，但不散。整体过滤还行，就是后桥有点“扭力梁”的.特征，遇到连续坑.洼会有.一点点腔调。我个人能接受，喜欢这种.硬朗反馈的朋友肯定.也.会喜欢。

方向盘转起来.挺顺，不粘.手也不轻飘，就是中段回馈有.一点.虚，可能调教偏舒适。低.速.掉头.那感觉很顺滑，助.力力度刚刚好。值得一提的是，它.还支持城市领.航和.记忆泊车，这在十万块的车上？真是.卷.到头了。而且这次激光雷达放.在.车顶两侧，挺显.眼，有点“小外星舱”的.造型，看着挺唬人。

我.开.着一路下来，车内噪音控制说实.话一般，高速上风噪还是能进来，尤其A柱这边。但发动.机.没.有，这就是电车的好处。NVH能接受，就.别拿它跟.二十多万的.比。再说续航，我开了.半天掉了11%，按我这个开.法算下来实际续.航450出头问题不大。

最后总结.一下.吧。零.跑A10这个车，我觉得它.最.大的意义是“降.维打击”。十.万块，激.光雷达+双高通.芯片，这配置你不卷谁卷？不足呢也.很明显，比.如.后悬.架规格一般、底盘稍硬、后座角度小。但.这些在它的价格面前.都不.算大问题。对于预算有限但又想尝试.智能驾驶的朋.友，我觉得A10是真.香的选择。要是它.三电质量稳.定，那真.能干翻一票小型电SUV。

行，这.期.就聊到这。你们觉得零跑.这.一波是不是.太.敢卷了？评论.里.聊聊。文章.写.作.不易，还望大家多多支持，点赞评论.收藏一下，感谢大家。