太惨了!1月轿车销量榜,新能源车仅1款进前10,秦PLUS第22,小米SU7第97
2026开年首月，国内轿车市场未能迎来“开门红”，反倒是在国补政策的变化，新能源车开始收取购置税的双重影响下，市场格局发生了翻天覆地的变化。据最新公布的2026年1月轿车销量榜显示，新能源车在优惠减少和减半征收购置税的政策下，购车成本大幅增加，从而导致1月销量出现断崖式下滑，反观传统燃油车则受此影响较小，销量开始逆势回暖，大有打败新能源车卷土重来的趋势。榜单前10名中新能源车型仅有星愿一款上榜，不过其销量稳居榜首，也算是给如日中天的新能源车挽回了些许面子。燃油车前10占9，速腾引领，轩逸、朗逸紧随其后，帕萨特、迈腾位居前列，星瑞、帝豪也都跻身榜单前10名。值得一提的是，比亚迪销量集体哑火，没有一款入榜前20名，销量出色的秦PLUS仅位居第22名，小米SU7更是惨淡，1月仅售出千辆出头，排名险些跌出百强榜。具体来看，1月轿车市场最高销量居然不足3万辆，实所罕见。星愿以2.9万辆的成绩摘得桂冠，速腾、轩逸、朗逸和帕萨特销量也均超2万辆，凯美瑞排名下滑至第8，星瑞、帝豪、红旗H5都跻身榜单前10名。宝马3系销量再次反超奔驰C级，雅阁、亚洲龙、MG4首月销量均在万辆以上，反观秦PLUS销量跌破7000辆，创历史新低，小MONA M03也跌出前20名，而君越、宝来、卡罗拉则纷纷跻身榜单30强之列。榜单中后段车型销量也不如意，海豹06和秦L都只有5800多辆，比亚迪海豚仅位居第35，海鸥更是从月均3万辆左右的销量狂跌至5329辆，伊兰特、英仕派排名均有所提升，极狐T1售出4239辆，蒙迪欧、思域未进榜单前50名，尊界S800在新能源表现如此艰难的情况下再次售出2798辆，成绩出色，比亚迪汉只有2147辆，Model 3也从上月的近3万辆下跌至1640辆，最惨淡的非小米SU7莫属，2026年首月仅售出1133辆，创上市以来的新低，不过好在这只是短暂的低迷，新款上市后销量又会出现爆发。
