福特领睿增程版降2.7万，这个增程SUV能打吗

福特最近在增程这条赛道上动作挺大的，领睿增程版直接砸下来2.7万的优惠，这个力度在合资品牌里确实不多见，而且这车本身1.5T增程加上1220公里的综合续航，账面数据看着还算有点东西。

外观方面这车没走那种特别激进的路子，就是福特一贯的风格，比较稳重大气那种感觉。前脸的格栅虽然是增程车但没做成全封闭的，保留了一些燃油车的设计语言，我个人觉得这样挺好，不会让人一眼看出来是新能源车，有些人可能更喜欢这种低调的感觉。侧面线条比较流畅，就是标准的中型SUV比例，轮毂造型中规中矩，没啥特别值得说的地方。

内饰这块福特这次做得还是挺用心的，中控大屏尺寸够大，操作流畅度也还可以，不会有明显卡顿。方向盘用的是偏软的皮质包裹，握感还行，这个看个人喜好了，有人喜欢软有人喜欢硬。座椅包裹性做得不错，填充物也比较厚实，长途驾驶应该不会太累，而且后排靠背角度可以调节，这个配置还算实用。储物空间设计得挺合理的，基本上想放东西都能找到地方塞。

空间表现上，180的身高坐进后排，调整好前排之后腿部空间还是很充裕的，跷二郎腿完全没问题，头部也不会觉得压抑，这个尺寸对于家用来说是够了。

重点得说说这套增程系统，搭载的是1.5T发动机，主要负责发电，日常驾驶靠电机驱动，发动机只有在高速或者电量不足的时候才会介入。纯电续航大概200公里左右，如果你每天通勤距离不长，晚上回家充个电，基本上可以做到完全当纯电车开，油都不用烧。而满油满电的话综合续航能到1220公里，这个数字确实挺唬人的，对于经常跑长途又不想有里程焦虑的人来说，这是个比较明显的优势。

动力输出比较平顺，电机驱动起步比较快，扭矩来得很直接，这是电动车的共同特点。转向手感谈不上特别精准但也不虚，就是正常家用车的水准。底盘调校偏舒适，过减速带不会特别硬，但也不是那种软趴趴没支撑的感觉，日常开起来还算舒服。隔音控制得还可以，发动机启动的时候在车里基本听不到太大动静，高速行驶风噪和胎噪也在可接受范围内。

价格这块是个重点，官方指导价20万出头，现在直接优惠2.7万，算下来18万左右就能落地，这个性价比一下子就上来了。你想想一个合资品牌的增程SUV，1220公里续航，空间配置都还说得过去，优惠完这个价格确实有点意思。

不过话说回来，福特在新能源市场的表现一直不算强，比亚迪宋PLUS DM-i、深蓝S7这些自主品牌的增程车现在市场热度和口碑都更高一些，保值率可能也会好一点。福特领睿增程版虽然续航数据漂亮，但品牌在新能源这块的认可度确实不如比亚迪那些，这是摆在明面上的问题。

至于说值不值得买，我觉得还是得看你的需求。如果你经常跑长途，不想有里程焦虑，而且对合资品牌有一定偏好，那这车优惠完之后确实可以考虑一下。但如果你更看重品牌在新能源领域的口碑和后期保值率，比亚迪那些可能是更稳妥的选择。

福特这次把优惠力度拉这么大，说白了就是要用价格换市场份额，对咱们消费者来说这肯定是好事，竞争越激烈优惠越多。如果你最近在看增程SUV，建议去店里试驾一下，顺便跟比亚迪、深蓝那些车对比对比,看看哪个更符合你的实际需求，别光看账面数据，实际体验还是很重要的。