大家好,今天在西.安这边的丰田.店,来看一台最近热度挺高的新车,丰田首款混合动.力A-SUV。之前就有粉丝让.我.关注一下,说年底.要交付了,问能不能入手。那我今天就带大家实际感受一.下,看看它.到底值不值.得买。
先说外观.吧,我第一眼看过去,这车其实.挺紧凑的,属于那种小型SUV的比例,前脸有点像卡.罗拉锐放,那种圆润里带点肌肉感。然后中.网是一.张新的设计风格,丰田这两年明显想往年轻化.上靠。车.灯.是细长的那.种LED灯带,点亮效.果挺精神的。侧.面线.条比较流畅,那个肩线往.后挑一点,整个姿态挺饱满。尾部.我.特别注意一.下,那个贯穿尾.灯晚上应该挺亮的,然后中间那个丰田logo下方还有“Hybird”标识,这说明它真的是混混动系统。
我摸了一下漆面,感觉涂层还.可.以,不算特别.厚,但细.腻感在。轮毂是一个17寸的.双色造型,不大.不小吧,比.较务实,我觉得。然后底盘离地间隙大概有点.像锋兰达.那.个级别,上下马路牙没问题。
坐.进车内的第一.感觉是,这个空间比我想.象的大。我180的身高,前排.调好之后,头上还.有.一拳多一点。内饰整体风格比较有层次,中控那个大屏挺吸睛的,丰.田.传统那.种UI设计还在,就是有点老气,但反应速度比以前快。然后中控上方.是软质包裹,下边是硬塑,接.缝均匀,但我用指甲敲了一下,这个地方声音有点空,还是省成.本了。方向盘手.感不错,粗细合适,就.是材质偏硬,夏天.汗手可能会滑一点。
车门板上.那块.布.料触感挺舒服,我就.喜欢这种小细节。音响是6喇.叭系统,音量.开.到一半还算清晰,没有那种破音感,这点倒挺意外。还有就是.储物空间挺多的中控下方可.以放手机,有无线充,杯.架也够深,不怕晃出来。
后排空间嘛,我.刚才试了一下,腿部差不多还.有两拳,头.部差不多.一拳,地台基本纯平,这点好评。座椅.靠背角度略微偏直,不过坐垫厚.度还行,支撑.够。唯.一小槽点.是中间那个三点式安.全带要从顶上拉下来,稍微有点碍事。
开起来.的部分我.就重点.说一下。它.这.台混合.系统我试的是1.5升发.动机加电机,综合功率大.概100来马力,账面.不.算大,但日常驾驶真不肉。电机介.入挺积极,起步.的时候.非常轻.快。城市里面这个调.校挺顺的,你轻踩油门.车就动,没有干吼.不走的感觉。
然后变速箱是E-CVT,我知道有人不喜.欢这个,但我个人可以接.受,平.顺性好,噪音控制也不错。方向盘.调得挺.轻的,但.中间虚位稍微有一点,我觉得开快了的话还得小心。底盘呢,比卡罗拉锐放.稍硬一点,但是整体支撑很好,过弯不飘,我喜欢这种紧.致的.感觉。经.过减速带那.种短波震动会有一点嘣,但.不打手,这是好事。
隔音层面,这车在市区60公里/小时以下挺安静的,风噪.几乎听不到,但.上到100以后胎.噪就上来了,尤其后轮那边能感觉到明显的隆隆声,我估计跟轮胎型号有关系。
动力输出非.常线.性,不会突然窜,也不.会掉速。我刚.才在试驾场简单.给了.一脚,反应干脆,推背感谈不上强但也够用。油门行.程短,前.半段基本全靠.电机拉,整体平顺感真.挺好。
说.回整.体总.结,这台丰田混合动力A-SUV我个.人觉得最大优点是平顺、省油、空间够用,而且底盘质感在同价位算好的。缺点.嘛,一是内饰塑料感还在,有.点毛坯味;二是动态有点太稳重,追求激情驾.驶的朋友可能会觉得不够爽。最关键一点,它现在还没正式铺.货,所谓“年底交.付”大概得.看.产能情况,大家别太着急下订,等官方定价和确切上市时间出来再说。
总得来说,如果售价真能控制在12到13万区.间,加上混动系统的油.耗优势,我认为是可以买的,起码.比现在一些油车划.算多了。
文章.写作不易,还望大家多多支持,点赞评.论.收.藏一下,感谢大家!