平民化的家用SUV,1.6T只卖9.9W,中型SUV排名第三,省油还好开

大家好，今天这期内容其实是答应粉丝朋友要测的，就是这台奇瑞瑞虎8P LUS。其实我个人对这个车还是挺好奇的，因为上个月销量数据出来，它在中型SUV里排到第三了，然后关键是它现在厂补10000，入门只要9万9，这个价格说实话，你在这个级别真的很难找到对手了。

先说说外观，确实有点东西

我现在就站在车头这儿，然后你看这个前脸，第一眼给我的感觉就是，诶，这个真不像100000块的车。它这个格栅面积做得特别特别大，然后内部是那种X字形的设计，配合这个宽大的镀铬条，整个立体感就出来了。还有就是这个logo，它是可以点亮的那种，晚上效果应该还不错，这个我一会儿可以试试看。

然后这个大灯组，它用的其实跟奔驰是同款的供应商，关键是两侧灯组还支持高低调节和远近调节，这个配置在这个价位，我个人觉得还是挺良心的。整个车头做得比较高，所以站在它面前会有一种，就是那种比较壮实的感觉，挺唬人的。

来到侧面看一下，它这个侧面轮廓是真的长，车长4715毫米，轴距2710毫米。说实话你要不告诉我价格，我真觉得这是一台15万级别的SUV。它配的是半隐藏式门把手，这个设计我个人觉得实用性一般般，但是确实能让整个侧面看起来更干净，更有那种一体化的感觉。

轮毂造型挺运动的，然后这个避震调得比较高，所以通过性应该不错。车顶有行李架，这个是全系标配的，平时要是喜欢自驾游或者露营什么的，还是挺方便的，能装不少东西。

尾部也来看一下，它用的是贯穿式尾灯，内部有熏黑处理，然后点亮效果还挺出众的。配合这个鲨鱼鳍天线和尾翼，整个尾部看起来很厚实。这里我要说一个点，就是它的白车身用的是高硬度钢材，前后保险杠都做了加厚加固处理，这个在同价位车型里真的不多见，安全性这块奇瑞确实是下了功夫的。

内饰，超出预期了

好，我现在打开车门，然后坐进来给大家看一下内饰。第一感觉就是挺宽敞的，整个视野特别特别好。它这个内饰布局跟新款瑞虎9X是一样的，黑色内饰虽然看着有点沉闷，但是耐脏啊，这个对家用来说还是蛮重要的。

方向盘和车门都有皮革包裹，摸上去手感还可以，不是那种很廉价的塑料感。我现在摸一下这个中控台，嗯，用料还行，不是那种硬邦邦的塑料。

然后你们看这个屏幕，15.6英寸，这个是全系标配的，我觉得这点很好，没有搞那种低配就给你个小屏的骚操作。它支持语音控制，也可以远程查看，这些功能都有。不过我刚才试了一下，这个触屏的灵敏度一般般，不是特别跟手，这个是一个小槽点。

座椅的话，它有通风加热和多项电动调节，这个配置在这个价位真的可以了。就是座椅填充我个人觉得有点硬，特别是坐垫这块儿，长时间开可能会有点累。但是它有个好处，就是支撑性还不错，不会让你陷进去那种感觉。

储物空间我数了一下，官方说有34个，确实挺多的。这个扶手箱特别深，而且是双开门设计，内部还有通风口，夏天可以放饮料进去，挺贴心的。前排还有无线充电板，水杯架，这些日常用的东西都考虑到了。

哦对了，它用的是怀挡设计，我个人是比较喜欢这种设计的，因为它能省出中控台的空间。然后它配了索尼音响，有6个扬声器，我刚才听了一下，只要你会调，音质效果还真不错。配合前排的夹胶玻璃，前排的静谧性确实挺高的。

后排空间，这个必须说说

我现在调到我平时开车的坐姿，然后来到后排给大家演示一下。我身高180，然后你们看，我坐进来之后，头部空间还有一拳多，腿部空间大概有两拳多接近三拳的样子，这个空间在中型SUV里算是挺够用的了。

后排地板是纯平的，这个好评，中间坐人不会难受。然后它有三个头枕，这个也是标配的，座椅还支持两档角度调节，所以你可以调到一个比较舒服的坐姿。还有独立出风口，这个夏天用起来就很爽了。

全景天窗是标配的，面积挺大，采光效果很好。我刚才看了一下，它这个天窗还带天幕，不过不能开启，只能看。

后备厢容量正常状态下有889升，然后座椅可以放倒，放倒之后基本上就是一张双人床了，这个对喜欢自驾的朋友来说还是挺实用的。

开起来怎么样，这个才是重点

好，我现在准备开一下，给大家说说这个车的驾驶感受。它全系都是1.6T发动机，197马力，290牛米，这个数据在同价位真的算很强了，比大众那个1.4T不知道强到哪里去了。

我现在点火，然后你们听一下，嗯，发动机声音挺安静的，没有那种很粗糙的抖动。它用的是7速双离合变速箱，我个人对双离合其实有点顾虑的，就是怕低速顿挫。

现在我起步试试看，油门踩下去，诶，这个起步还挺平顺的，没有明显的顿挫感。然后我稍微加点速，动力响应还不错，不是那种干吼不走的感觉。这个1.6T发动机在市区开是完全够用的，甚至可以说是有点富余。

现在我跑到60左右，然后深踩一脚，你们感受一下，这个推背感还是有的，变速箱降挡也比较积极。整个动力输出挺线性的，不会突然窜一下那种。

然后说说底盘，这个是我比较关心的。它这个底盘调校我个人觉得挺舒服的，就是那种比较沉稳的感觉，不是那种很松散的调校。过减速带的时候，我现在过一个给大家感受一下，嗯，你看，它这个处理挺干脆的，不会有多余的弹跳，也不会震手，这个调校我觉得是偏舒适的，但又不失韧性。

转向的话，我个人觉得有点偏轻，特别是在市区开的时候，手感不是特别重。但是速度起来之后会变沉一点，这个还好。就是精准度一般般，没有那种很指哪打哪的感觉，但是对于家用来说完全够了。

隔音方面，前排因为有夹胶玻璃，所以还不错。后排的话稍微差一点，但也不是说很吵，就是能听到一些胎噪和风噪，这个在这个价位我觉得可以接受。

油耗的话官方说是7.1升，我觉得实际开下来可能会到7个多8个左右，具体还得看你怎么开。关键是它用92号汽油就行，这个对家用来说还是挺省心的。

配置这块儿，得说说

它入门版配置其实已经挺丰富了，像全景天窗，15.6寸大屏，倒车影像，无线充电这些都是标配。但是如果你想要L2辅助驾驶，就得上到中配或者高配。

我试了一下它的L2，有自适应巡航，车道保持，车距保持这些，跑高速的话确实能缓解不少疲劳。但是它没有自动泊车和自动变道，这个有点遗憾，明明可以做得更好的。

还有一个点要说，它有七座版本，但是我个人不建议买。因为首先你要交增值税，然后还要多加4000块的选装费，关键是第三排空间很小，平时用到的机会真的不多。还不如买五座版本，后备厢空间更大更实用。

总结一下，这个车值不值得买

说实话，瑞虎8P LUS这个车，在9万9到13万这个价格区间，我觉得性价比确实挺高的。它的优势就是空间够大，配置够丰富，动力够用，油耗也不高，关键是还有终身质保，这个对很多人来说还是挺有吸引力的。

但是它也有一些槽点，比如座椅偏硬，触屏不够灵敏，转向手感一般，这些都是我觉得可以改进的地方。还有就是品牌力跟合资比还是有差距，这个也是事实。

那谁适合买这个车呢，我觉得就是那种预算在10万左右，想买一台空间大，配置高，省油好开的家用SUV的朋友。如果你不是特别在意品牌，更看重性价比和实用性，那瑞虎8P LUS确实值得考虑。