8万左右预算，小型SUV到底选谁？我先把话放这：传祺GS3不是销冠，但真不虚缤越COOL
8万左右的小型SUV，你会选传祺GS3还是吉利缤越COOL，还是加点预算上本田X-RV或是领克06呢？虽然缤越是同级别里的销冠，但是GS3的优势同样也非常明显——问题是：它到底值不值得买？今天我就把它的优缺点说明白。
白色传祺GS3小型SUV，外观设计硬朗，前脸立体感强
01.
先说钱：中配劲享版落地8.6万左右，甚至比缤越COOL还低
大家最关心的一定是落地价。GS3这个车受地区影响大，我看下来中配的劲享版落地价8.6万左右，有意思的是：比缤越cool的价格还要低。但你别高兴太早——大部分地区优惠不大，有的地方只有几千的优惠，所以别指望“抄底价”，更多是“价格本来就压得低”。
传祺GS3中配的劲享版落地价8.6万左右
如果从1到10分打分，价格诚意我愿意给到8分：不靠大优惠，靠定价和配置组合来打。
02.
外观这块：GS3走“未来感”，缤越偏“运动范儿”
至于颜值，我个人觉得GS3更“上镜”。GS3则更具有未来感，尤其是前脸，用很多硬朗的线条，勾勒出了非常强的立体感，你站车头看，会有那种“设计师没偷懒”的感觉。
传祺GS3前脸设计硬朗，立体感强
细节上也挺会：黑色轮圈、悬浮式车顶、隐藏式门把手这些时尚运动元素都给到位了，尾部造型也非常的具有设计感。一句话，GS3不像一台“8万级该有的样子”。
传祺GS3尾部造型设计感强
03.
空间属于惊喜项：轴距2米65，后排腿部两拳多
很多人买小型SUV就是图个“别太小”。GS3这台车的尺寸确实占便宜：车身尺寸比缤越cool以及X-RV等都大一圈，两米65的轴距也在同级别中占据了明显优势，理论上空间就不差。
传祺GS3轴距2.65米
我实际坐进后排体验（前排座椅调整好之后），后排腿部空间剩余两拳多，作为一台小型SUV来说，这样的空间表现真的是有点出乎意料。这点必须给GS3大大的好评：它不是“能坐”，是“坐着不憋屈”。
传祺GS3后排腿部空间剩余两拳多
04.
内饰质感：不输缤越，甚至比更贵的X-RV更像“新车”
言归正传，坐进车里才知道值不值。GS3跟缤越可以说不相上下，但比更贵的X-RV等合资车型要好很多，它用的是双色拼接色调，再加上类似双联屏的设计，整个座舱氛围更年轻。
传祺GS3内饰采用双色拼接色调
更关键的是触感：中控台用的是大面积的搪塑软包材质，下边是大面积的皮质包裹，配以缝线点缀，无论是视觉上还是触觉上，这样的质感都值得肯定。我个人很吃这一套——因为你每天摸得到、看得到。
传祺GS3中控台用的是大面积的搪塑软包材质
05.
配置短板我得直说：屏幕、智能化分配有点“偏保守”
但GS3也不是完美的，它的短板我可以明确跟大家说：配置是GS3的一个短板。
仪表这块，这个液晶仪表其实并不是全尺寸的，只有中间这块是液晶的，尺寸是7英寸。好消息是：并不影响观感；但中控屏就有点克制了——中控屏尺寸只有10.25英寸。
传祺GS3液晶仪表尺寸是7英寸
智能化更要注意版本差异：中低配车型只有基础的手机互联、蓝牙电话等功能，像车联网、语音控制、OTA升级这些，只有劲智版和R-STYLE版才有。所以你要是冲着“车机必须好用”去的，别盯着低配看，看了也容易失望。
传祺GS3中控屏尺寸只有10.25英寸
06.
动力&舒适性：性能在线，但“硬”和“吵”得接受
说完静态，说说开起来的底子。GS3全系标配这套：1.5T发动机+7速湿式双离合，参数挺漂亮——177马力、官方零百加速7.5秒，WLTC百公里综合油耗6.2升，我很负责任地说：整体表现跟缤越cool差不太多少都是比较优秀的。
传祺GS3标配了1.5T发动机
但舒适性你得有心理预期：悬挂整体调校偏硬，并且后排采用了非独立悬挂，再加上中高速时车内噪音偏大，所以结论就是——驾乘舒适性一般。另外后备箱空间我也看了，日常够用，但它不是那种“特别能装”的取向。
传祺GS3后备箱空间展示
最后的最后：我怎么选？重空间质感选GS3，重智能配置/舒适性再想想
我个人立场很明确：
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你要的是8万级里更大的车身、更占优势的2米65轴距、后排两拳多的腿部空间，以及“摸得到的内饰质感”——传祺GS3我更推荐。
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但如果你特别在意车机智能化要全系普及、以及舒适性（别硬、别吵），那GS3你就得看清配置版本、并且接受它的取向。
一句话总结：缤越COOL是销冠没错，但GS3这台车，是那种“你认真坐进去、摸一遍、坐后排感受一下，就会觉得它不该被低估”的选手。
