宜警青年说丨智能驾驶不是“自动驾驶”!春运返程别踩坑

春运返程高峰正当时

车流滚滚中

不少车主选择开启

智能驾驶辅助功能

这份看似便捷的“助力”

背后可能藏着不容忽视的安全陷阱

市公安局交管支队伍家岗大队

万寿中队民警王子延铭

带你了解

有关智能驾驶的注意事项

智能驾驶真的能完全取代司机吗？

很多车主误以为开启智能驾驶

就可以“解放双手”

实则不然

根据行业标准

智能驾驶分为6个等级

而目前市面上销售的车辆

主流配置是L2等级的组合驾驶辅助功能

驾驶主体依然是驾驶人

智能系统只是辅助工具

而非“代驾司机”

这份“辅助”的局限性

在实际测试中体现得淋漓尽致

高速夜间场景下

遇到施工车、故障车时

辅助驾驶的通过率仅为47%

在儿童过马路的场景测试中

通过率也只有58%

更值得警惕的是

当车辆遇到复杂路况时

辅助驾驶很难精准判断

容易引发交通安全事故

返程路上

安全永远是第一位

宜昌公安交管部门郑重提醒

使用智能驾驶辅助功能时

务必牢记“辅助不是替代”

全程双手握住方向盘

紧盯路况

随时准备接管车辆

科技赋能出行

安全不容懈怠

请每一位车主严格遵守交通法规

合理、规范使用智能驾驶功能

祝您平安抵达每一个目的地