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兰博基尼、法拉利都开始造SUV了?背后的真相让人意外

2026-10-27 23:06:27

兰博基尼、法拉利都开始造SUV了?背后的真相让人意外

说实话，这些年我在汽车圈也算是见过不少”真香”现场，但要说最打脸的，超跑品牌造SUV这事儿绝对能排进前三。

还记得5年前兰博基尼推出UrusSUV车型吗？当时圈里很多人都不看好，觉得一头蛮牛去造SUV，这不是自降身价吗？

黄色兰博基尼UrusSUV车型在土坡上行驶

结果没想到，在上市之初订单就卖爆炸了。

01. 仅用3年，销量碾压所有超跑

不吹不黑地说，Urus仅仅用了3年的时间，销量就达到了15,000辆，直接成为兰博基尼里销量最高、赚钱最多的车型。

白色兰博基尼UrusSUV车型在道路上行驶

那问题就来了，为什么SUV的销量比轿车跑车还要高呢？

这就延伸出一个问题：超跑品牌造SUV，到底是”堕落”还是”自救”？

白色兰博基尼UrusSUV车型在道路上行驶

02. 保时捷当年差点卖破产

话说回来，兰博基尼可不是第一个吃螃蟹的。

当年保时捷在卖911超跑时都快卖破产了，你敢信？就那台被车迷奉为神车的911，差点把保时捷送走。

黄色保时捷911超跑在道路上行驶

后来保时捷灵机一动，推出了首款SUV车型卡宴，才把保时捷挽救于水火之中。

灰色保时捷卡宴SUV和银色保时捷911超跑停靠在一起

这波操作说白了就是：用SUV赚的钱，养着超跑的梦想。

03. 法拉利总裁被”啪啪打脸”

但是吧，最让我服气的还是法拉利。

当年法拉利的总裁可是说过“永远不造SUV”的，这话说得多硬气啊！结果呢？

蓝色法拉利SUV在雪地道路上行驶

如今是啪啪打脸。现在法拉利都开始造SUV了，这个必须得说说。

蓝色法拉利SUV在山路弯道上行驶

说句良心话，不是总裁没骨气，是市场太现实。

04. SUV凭什么这么香？

作为一个开了十几年车的人，我跟大家说个实在话。

SUV不仅仅是好卖，成本相对于轿车来说更低，利润呢还更高。

简单来说就是：造一台SUV，可能比造一台超跑赚得还多，关键还卖得更快。

白色兰博基尼UrusSUV车型在道路上行驶

尤其是在我们国内，SUV的市场更受欢迎。从懂车帝看，兰博基尼Urus国内一共有2700辆左右。

白色兰博基尼UrusSUV车型在道路上行驶

两千多台，每台两三百万起步，大家可以算算这是多少钱。

05. 写在最后

不得不承认，超跑品牌造SUV这件事，说好听点是”顺应市场”，说难听点就是”向现实低头”。

但话说回来，能活下去才有资格谈情怀。保时捷要不是靠卡宴续命，哪还有后来的911GT3？

所以啊，别嘲笑这些超跑品牌”变节”，人家这叫务实。

大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊，你能接受超跑品牌造SUV吗？

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