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说来不远,在尊界S800轿车成功拿下百万豪车市场要攻克的高地不久后,尊界也发布了旗下大型SUV车型。不得不说,尊界的市场野心还在持续扩张。
尊界M900从定价传闻来看,和劳斯莱斯库里南、宾利添越可能会相遇在顶级豪华SUV的赛道,竞争会在百万级、超百万级,应该不会超过两百万级别的区间。试想如果尊界M900的起售价超过库里南和添越,性价比又比二者低的话,到时候消费者是一点没得到实惠,先把口碑给搞砸了……不要不信,这个价位上总是有人精打细算的。
毕竟,没有谁不可被替代,而对于最核心的定价问题,尊界也从不少信源中透露了些信息,看来消息还是有的,大部分人预测起售价在90万左右,而也有人押注了129.8万基础版,恰恰是两个价格都认同的人并不多。有的人觉得尊界没有传说的那么激进,尊界的定价显然还得参考市场接受度。而也有一部分认为尊界对标超豪华,定价肯定要比S800高一些,毕竟车型更大。尊界M900最终定价应该会低于200万,大概率在百万出头区间。为何这么说,说三个理由。
①、从尊界的一些配置信息和目前市场定位来看,尊界应该在价格策略上还是低于库里南,和添越比,轴距可能会略占优势。配置拉满的话还是实惠些,四座航空座椅的豪华感更加鲜明,而智能驾驶领先的体验也比较明显且具有差异化优势。毕竟,目前尊界的智驾系统早就成熟,都在量产落地,而尊界加上ADS 4.0的技术加持即便售价上探也可以自圆其说。
②、尊界M900应该会有增程版本,意味着价格会比纯电版更低,而超豪华纯燃油竞品目前并没有增程选择,增程版续航超400公里,性价比相对来说还要突出一点,那尊界M900的定价杀入百万级就更有可能。
③、要知道如果尊界定价过高,那意味着还得多付出超预期的溢价,这和品牌还没积淀到那个段位不相符,所以尊界哪怕是高配版本一旦超过200万,对消费者都很难形成购买动力。而在百万以上,可选择的豪华SUV又不光是尊界,库里南和添越都可以是备选。那尊界的确会抢占市场,但是"贵"这件事依然会劝退你。
那么尊界的配置可期吗?
从目前尊界可以看到,尊界的配置只是起步的,在旗舰定位的价位段,尊界则给出的是激光雷达标配方案。激光雷达标配的意思就是尊界的四颗激光雷达如果还是选装配置,价格对于消费者而言是可接受的。其次,加上尊界的对开门设计,尊界本身就是承载有诚意的产品,那在仪式感或者差异化层面就可圈可点。
这种诚意下,尊界应该不会草草收场,相反会持续拉高产品标准。毕竟,现在尊界的布局也比较清晰了,尊界以后推出的MPV可能要对标全球顶级MPV,打得更远的战场,而尊界锁定的大概率还是和S800一样的高净值人群,价格上肯定比库里南便宜了很多。加上尊界本身就想打造一台直面冲击超豪华市场的产品,尊界的起售价显然不会超过库里南,而且还会实惠点。最后的问题,尊界什么时候会上市?尊界的上市时间应该比S800快,S800一台轿车能铺垫两年才交付,但是尊界从立项到上市也就两三年。而尊界M900的到来,市场可能会大大震动。上市会在2026年底正式发布,届时可能要和顶级豪华SUV正面交锋。
那么尊界的看点在哪里?
第一,尊界旗舰SUV的定价自然是其看点之一,就是不知道这台车会不会有入门版本,如果推出低配版本的话,那价格可能会更低。到那时在尊界覆盖更广价格带的策略下,如果尊界还保持高端感,品牌高端感低了点。不过低配版本的配置会和M900比较接近,为啥强调这一点,因为豪华需要额外支付溢价的心理成本,而尊界选择激光雷达标配的。
第二,智能驾驶肯定也是看点,毕竟就是对着超豪华竞品来的,竞品都是缺乏ADS 4.0的,这肯定是优势,这个优势肯定会拉开与传统豪车的差距,毕竟顶级的库里南太贵,普通人就能体验到智能驾驶的极致,那也不要羡慕库里南那块价格了。
第三,尊界的对开门设计,可能说有些豪华感体验不会那么强,但是尊界的诚意在这里,格调肯定高。
尊界最终多少钱落地,能不能撼动豪华SUV市场的格局,没准,但是多说一句,这款车肯定也会"香"到一部分人。