7月SUV新车扎堆上市,小米YU7和理想i8谁更能打

7月对车企来说是个关键节点,上半年成绩已经定了,下半年还有翻盘机会,所以很多重磅新车都选在这个月发布,抢占市场份额和消费者注意力。这个月要上的SUV新车不少,小米YU7、理想i8、小鹏G7、比亚迪海狮06这些都是有话题度的产品,我们来看看这几款车各自有什么看点。

小米YU7应该是这个月最受关注的车型了,5月22日发布会,6月底上市,7月才开始交付,小米这节奏把握得很到位,每个月都能保持热度。新车提供宝石绿、钛金属、熔岩橙和寒武岩灰四种配色,绿色质感不错,橙色够吸睛,钛金属和灰色适合低调商务风格。产品力方面,Thor芯片、标配激光雷达、入门就是835km续航,这些配置对小米在纯电SUV市场站稳脚跟很关键。但现在小米面临的考验还是交付速度,SU7的交付周期虽然缩短到12周左右,但YU7上市后对一期二期工厂的产能都是巨大压力,会不会影响SU7交付还不好说,下半年想守住订单就得解决产能限制。

理想i8是理想首款高端纯电SUV,7月下旬发布,这个定位对理想品牌意义挺大的。细分市场需求其实挺旺盛,看问界M9和M8的销量就知道,购买力强劲,但市场格局基本固定了,问界M9是冠军,M8紧随其后。理想的优势在于L系列在25-45万价位区间影响力和认可度都不错,这种品牌力会延伸到i系列,而且这个细分市场的车主对价格不太敏感,更注重用车体验和情绪价值,理想在L系列上玩情绪价值这套还是挺成功的,到了纯电高端市场能不能继续奏效,可以期待一下。新车取消了双A柱,采用大角度前风挡,平开门加宽体轮眉,力量感很强,全系双电机智能四驱,自研碳化硅电机综合功率400kW,标配5C三元锂电池,97.842kWh版本续航720km,长途应该没问题。

小鹏G7在7月3日上市,科技感是有保证的,自研图灵AI芯片,Ultra版本搭载3颗,L3级别算力值得期待。X-Face设计语言,配合电吸门、隐藏式门把手和贯穿尾灯,运动和科技氛围都有了,还搭载和华为合作的追光全景AR-HUD,华为光学硬件加小鹏AI算法,科技感加分。但预售价23.58万有些高于市场预期,毕竟小鹏G9目前也没超过25万,小鹏P7+门槛在18万上下,同级别的G7预售价略高。不过官方一直强调购车权益,实车上市可能会有惊喜,我个人预测售价区间会在19-22万左右,这样才有竞争力。

比亚迪海狮06预计7月底上市,售价应该在16-20万区间。定位中型SUV,采用海洋美学设计语言,封闭式前脸配合圆润饱满的曲线,肌肉感和层次感都很强,侧面熏黑车柱配合明显弧度的车顶,粗壮行李架,分段式腰线,内凹门把手降低风阻,科技感表现不错。基于e平台3.0Evo打造,提供两驱和四驱,两驱功率170/180kW,四驱前后双电机前110kW加后180kW,综合功率290kW,搭载65.28/78.72kWh电池组,CLTC纯电续航分别为520/550/605km。还提供插混版本,第五代DM-i插混系统,发动机功率74kW,电机功率160kW,配18.3/26.6kWh电池,WLTC纯电续航分别为93/130km,油电都能跑。

至于极狐T1和奇瑞X3 PLUS,这两款车定位都是紧凑型SUV,主打性价比市场。极狐T1轴距2770mm,在同级别里算是不错的表现,设计简约大方,尾部没用贯穿灯带而是加入集合图案,辨识度还可以。两款电机马力分别为95/129Ps,匹配41.7/42.3kWh电池,CLTC续航410/425km,如果能标配阿尔法T5同款辅助驾驶系统,起售价进入8万上下,性价比就很有吸引力了。奇瑞X3 PLUS是方盒子造型,借鉴了iCar系列设计,封闭式中网,粗犷保险杠,黑色裙边,硬派越野气息很强,隐藏式门把手加黑色小背包装饰,长宽高4380/1916/1741mm,轴距2715mm,搭载185kW电机,配68.355kWh磷酸铁锂电池,纯电续航520km,如果售价不超过10万,还是有一定性价比的。

7月这波新车里,小米YU7和理想i8应该是最受关注的两款,一个是小米汽车的第二款产品,自带流量和话题,一个是理想首款高端纯电SUV,对品牌意义重大。小鹏G7科技感在线但价格偏高,比亚迪海狮06产品力均衡覆盖纯电和插混,极狐T1和奇瑞X3 PLUS主打性价比市场。这几款车各有各的目标人群,如果是你会怎么选呢。