SUV的火爆程度，让不少厂商在SUV车型花了不少的心思，而在今年也不少的新车型上市，或者是改款，例如途观，虽然2010才进行国产，但是却奇迹般的上演了一场后来者居上的戏码，但随着越来越多的车型走上了加大加长加配置的策略，国产途观销量受到了威胁，在上半年合资品牌SUV销量第一位置更是被昂科威抢走。大众不得不做点事，这不，全新途观就要来了，想要买德系SUV的朋友们，不妨可以先等等，全新途观的“料”可不少。
从工信部公布的上汽大众全新途观的申报图来看，外观设计和海外版的全新Tiguan几乎保持一致，不过细心点还是会发现，国产版的途观去掉了保险杠中部的镀铬两条，不过并无伤大雅，而全新的途观整体给人的感觉硬朗许多，没有了现款途观的圆润。
先不看侧面，先来看尾巴，和海外版的相差不大，只是有高低配比较分明，最明显的，低配不是LED尾灯，而高配是LED尾灯，还有就是排气管的不同。
为什么小编不先说侧面？因为侧面是新车的最大亮点，请看海外版和工信部公布的侧面图↓↓
看懂了吧，国产的全新途观大幅度的增加车身的长度，比海外版增加了226mm，而轴距比海外版增加了110mm，此时你也可以叫它途观L，也就是全新途观的车身尺寸比级别更高的昂科威要更大，俗称越级。
长度的增加，没有了现款途观臃肿的感觉，修长了不少，至少小编是认为好看多了。另外，虽然车身是加长了，但是整备质量没有增加，这也说明在材料上进行了升级。
车身长度和轴距的正常意味着，空间上也得到进一步的提升，根据之前汽车之家试驾海外全新Tiguan可以看到海外版的空间其实并不小，在加长之后会有“汉兰达”之势？之前有传闻途观将会推出第三排，虽然根据新途观的造型而言，不是不可能，但是小编却认为这不太可能，因为这跟车辆级别有关系，并且大众不是那么随便的人。
根据谍照来看，内饰和海外版设计也保持一样，不过国产之后内饰一些部分会分成了高低配，也许造型上会有些差异。在配置上没有给出太多的详细信息，但现在任何车型都在增加配置来提高竞争力，相信全新途观也会采用这样的策略。从申报图上也可以看出，全景天窗，大尺寸的中控大屏等等，都比现款更加丰富。
全新途观搭载了1.4T、1.8T和2.0T三款发动机，均有提升了一些马力，匹配6速DSG和7速DSG变速箱。高配车型配备有全新4MOTION系统，有四种模式可选，这意味着，途观也可以去撒野了。
以车身尺寸和轴距跟竞争对手相比，车长和轴距方面有明显的优势，在同级中属于碾压的局势，轴距上更是达到了中型SUV尺寸的级别，要知道的是，汉兰达也才2790mm的轴距。至于实际的空间表现，还得等会实车出来，毕竟大众在空间上处理方式是以够用为方向。
不过大家也别高兴的太早，整体的提升，意味着造车成本的增加，成本的增加等于售价会上涨，昂科威就是一个例子，尺寸增加之后，价格也提升了。以目前的全新途观给出的数据来看，全新途观的竞争力虽然提升不少，但是在对手中优势并不能说很大，可以说途观再次成为了后来者，但基于国人对大众的信仰，只要定价不是上涨的过高，销量上还是可以保证的。
