15.99万。B级车身。多层隔音玻璃。

这三个关键词放在一起,在合资品牌那儿根本不可能实现。但荣威RX5 MAX做到了。甚至有人说,这车的设计比特斯拉还耐看。

不夸张。

尺寸碾压同级

车长4647mm。轴距2760mm。标准的B级SUV身材。

这个价位的合资车?本田CR-V还在紧凑级挣扎。日产奇骏也就刚够着门槛。而RX5 MAX直接越级打击,空间表现吊打一众对手。

后排腿部空间超过两拳。头部空间也很充裕。坐三个成年人完全不憋屈。后备厢容积更是达到了595L,放倒后排座椅能扩展到1639L。

这才是真正的家用SUV该有的样子。

隔音玻璃不是噱头

多层隔音玻璃。

这配置以前只在40万级豪车上见过。现在15万就能拿下。

实测高速120km/h巡航,车内噪音控制在65分贝左右。关上车门车窗,外面的喧嚣瞬间被隔绝。发动机舱也做了大量隔音处理,怠速时几乎听不到动静。

有车主反馈:”坐在里面很安静,没有杂音,舒适性确实高。”

这不是吹的。是真金白银堆出来的配置。

动力够用不拖沓

1.5T和2.0T两套动力系统。

1.5T版本最大马力173匹,峰值扭矩275牛米。匹配6挡手自一体或7挡双离合。日常代步完全够用,起步不肉,中段加速也有底气。

2.0T版本就更猛了。231匹马力,370牛米扭矩。百公里加速7秒出头。这动力水平放在同价位里,已经算是第一梯队。

变速箱调校也很聪明。升挡积极,降挡果断。不会出现那种”踩油门半天没反应”的尴尬。

智能配置拉满

12.3英寸全液晶仪表+14.3英寸中控大屏。

这套双联屏在视觉上就很有冲击力。内置斑马智行3.0系统,支持语音控制、在线导航、远程车控等功能。

AR实景导航特别实用。把导航信息直接投射到实景画面上,再也不用担心错过路口。

还有360度全景影像、全速自适应巡航、车道保持辅助等L2级辅助驾驶功能。这些配置在合资车上,至少要加到20万以上才能见到。

设计确实有两把刷子

律动家族设计语言。

大尺寸进气格栅配合点阵式LED大灯,前脸辨识度很高。侧面腰线从前翼子板一直延伸到尾灯,流畅又有力量感。

尾部的贯穿式LED灯带,夜晚点亮后效果惊艳。整体造型比那些”套娃脸”的合资车强太多。

有人说这车比特斯拉还漂亮。虽然有点夸张,但至少说明设计确实打动人了。

性价比才是杀手锏

11.88万起步。顶配也就18.98万。

这个价格能买到B级车身、多层隔音玻璃、双联屏智能座舱、L2级辅助驾驶。合资品牌?想都别想。

即便是跟同级国产车比,RX5 MAX的配置也更厚道。WEY VV6虽然也有多层隔音玻璃,但起步价要14.8万。星途LX配置不错,但品牌力还是差点意思。

综合来看,RX5 MAX在15万这个价位段,确实是个狠角色。适合那些预算有限、但又想要大空间、高配置、好隔音的家庭用户。

不跟风。不盲从。选适合自己的车,才是最明智的决定。