新款SUV上市售10.28万,1240km续航+5.5L油耗,这才叫“性价比”

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AION i60还记得它刚杀入市场的时候，凭借10.28万起的震撼起售价，把同级竞品挤兑得措手不及，谁能想到如今的新能源紧凑型SUV可以卷到这种地步，谁能想到AION i60在激烈的市场厮杀中仍然可以稳住阵脚，谁能想到它会推出全新的2026款马到成功版，降价增效。总而言之，广汽埃安真的把性价比玩到了极致，甚至觉得它正在重新定义10万级SUV的生存法则。

不过全新推出的入门版车型同样把价格战推向了高潮，太狠了！我觉得那些追求实惠的消费者都是看准了它10.28万的诚意底价才会入手的，简直是闭眼入。

即便随着汽车市场的内卷，却保留了最核心的机械素质，AION i60这种硬核增程系统，关键是厂家敢于给到底价！要知道1240km超长综合续航这种以往高级车上才会出现的黑科技，现在却应用到了十万出头的家用车上，埃安这波操作，让对手直呼无路可走！也给老百姓送来了更超值的购车选择。

i60还有一个令人惊喜的效率提升，甚至综合能耗比那些传统油混车更加省心，那就是它那套深藏不露的增程动力，把综合续航提升到了1240km，即使在馈电状态，百公里油耗也达到了5.5L的超低水准，用极致的省钱机会回馈用户，车主甚至可以只用纯电模式不用燃油模式，彻底告别了油价焦虑。

除了核心动力外，AION i60还调整了配置，新车针对入门版进行了精准的精简，取消了电动后备厢等舒适性功能，凭借成熟的底盘调校和充沛的动力储备，保留了最核心的驾驶品质，这台新款的i60还是很值得一看的。

厂家通过降价策略，锁定竞争对手，不要觉得减配后的入门版太素，实际上，这款马到成功版就是以实用主义为主，以降低门槛为辅，和那些堆砌虚假配置的车型完全不同，用配置换取7000元的降幅主要就是为了走量，入门版的i60确实省钱到了极点，入门版的i60确实性价比高到了极点。

至于补能效率，简直是快得惊人，它搭载了支持超快充的中创新航电芯，哪怕电量告急，最快15分钟就能从30%充至80%。

现在的i60还横扫了车市，它在销量上力压银河E5和深蓝S05，它在2025年12月创造了8643台的辉煌战绩，它展现了恐怖的市场统治力，它成为了当之无愧的销量收割机。

作为紧凑型SUV的卷王，得益于1.5L高效增程器和前置单电机的黄金组合，这款增程战神依然是很霸气的，再加上极具诱惑力的10.28万起售价，竞争力十分强悍。

综合来看，您觉得AION i60减配降价后，它变香了还是变妥协了？欢迎在评论区留言发表您的看法。