跑高速最稳的3台D级轿车，稳如泰山各有千秋，最后一台真没想到
要说跑高速什么最重要？动力？油耗？都不是，是稳。
高速上120往上跑，车身发飘、方向盘发虚，那种感觉真的让人心里没底。今天就来聊聊跑高速最稳的三台D级轿车，堪称轿车中的顶流，看看BBA三巨头各自有什么看家本领。
跑高速最稳的三台D级轿车，堪称是轿车中的顶流。
01.
第三名：奔驰S级，豪华标杆的极致执念
先说排第三的奔驰S级。
很多人可能会问，S级怎么才排第三？别急，排第三不代表它不行，只能说对手太强。
奔驰S级是豪华行政级轿车的标杆，这话不是我说的，是整个行业公认的。但你知道奔驰为了让S级跑高速更稳，做了多变态的事吗？
为了保证底盘平整度，他们把排气管做成了椭圆形。
没错，就为了那一点点风阻系数的降低，把圆管压成椭圆。这种对细节的偏执，我只能说不愧是你，奔驰。
奔驰S级，豪华行政级轿车的标杆
02.
第二名：宝马7系，操控王者的魔毯秘籍
说完S级，聊聊第二名宝马7系。
宝马以操控闻名，这基本上是汽车圈的常识了。但一台D级行政轿车，车身那么大那么重，凭什么还能保持操控优势？
答案就是它的独门秘籍——魔毯悬架。
这套系统能通过摄像头提前扫描路面，在车轮碾过坑洼之前就调整好悬架阻尼。说白了就是，路再烂它都能提前”预判”，让你坐在车里感觉像飘在云上。
我个人觉得，如果你是那种喜欢自己开车、享受驾驶乐趣的老板，7系绝对比S级更适合你。
宝马7系，以操控闻名
03.
第一名：奥迪A8，闷声干大事的理工男
最后的最后，说说第一名。
很多人可能没想到，跑高速最稳的D级轿车，居然是奥迪A8。
和奔驰S级、宝马7系不同的是，A8是全系标配四驱，注意是全系，不是选配。再加上多连杆全铝合金悬挂，光这两样配置就已经赢在起跑线了。
但真正让A8封神的，是它独有的黑科技智能车身平衡控制系统。
这套系统能在毫秒级别内调整车身姿态，再加上奥迪无与伦比的机械四驱，让它跑高速稳如壁虎——四个轮子死死”吸”在地上，任你怎么变道超车，车身都纹丝不动。
奥迪A8，全系标配四驱多连杆全铝合金悬挂
04. 买谁？看你要什么
我可以很负责任地说，这三台车随便挑一台，高速稳定性都能吊打市面上99%的轿车。
但如果非要分个高下： - 追求极致豪华感，选S级 -
喜欢自己开，选7系
- 就要那种四轮吸地的安全感，A8是唯一答案
至于我个人？我更推荐A8。原因很简单，全系四驱这事，奔驰宝马真没做到。
当然，能纠结这三台车的朋友，应该也不差那点钱。有机会都去试驾一下，身体的感受不会骗人。
