跑高速最稳的3台D级轿车,稳如泰山各有千秋,最后一台真没想到
要说跑高速什么最重要?动力?油耗?都不是,是稳。
高速上120往上跑,车身发飘、方向盘发虚,那种感觉真的让人心里没底。今天就来聊聊跑高速最稳的三台D级轿车,堪称轿车中的顶流,看看BBA三巨头各自有什么看家本领。
跑高速最稳的三台D级轿车,堪称是轿车中的顶流。
01.
第三名:奔驰S级,豪华标杆的极致执念
先说排第三的奔驰S级。
很多人可能会问,S级怎么才排第三?别急,排第三不代表它不行,只能说对手太强。
奔驰S级是豪华行政级轿车的标杆,这话不是我说的,是整个行业公认的。但你知道奔驰为了让S级跑高速更稳,做了多变态的事吗?
为了保证底盘平整度,他们把排气管做成了椭圆形。
没错,就为了那一点点风阻系数的降低,把圆管压成椭圆。这种对细节的偏执,我只能说不愧是你,奔驰。
奔驰S级,豪华行政级轿车的标杆
02.
第二名:宝马7系,操控王者的魔毯秘籍
说完S级,聊聊第二名宝马7系。
宝马以操控闻名,这基本上是汽车圈的常识了。但一台D级行政轿车,车身那么大那么重,凭什么还能保持操控优势?
答案就是它的独门秘籍——魔毯悬架。
这套系统能通过摄像头提前扫描路面,在车轮碾过坑洼之前就调整好悬架阻尼。说白了就是,路再烂它都能提前”预判”,让你坐在车里感觉像飘在云上。
我个人觉得,如果你是那种喜欢自己开车、享受驾驶乐趣的老板,7系绝对比S级更适合你。
宝马7系,以操控闻名
03.
第一名:奥迪A8,闷声干大事的理工男
最后的最后,说说第一名。
很多人可能没想到,跑高速最稳的D级轿车,居然是奥迪A8。
和奔驰S级、宝马7系不同的是,A8是全系标配四驱,注意是全系,不是选配。再加上多连杆全铝合金悬挂,光这两样配置就已经赢在起跑线了。
但真正让A8封神的,是它独有的黑科技智能车身平衡控制系统。
这套系统能在毫秒级别内调整车身姿态,再加上奥迪无与伦比的机械四驱,让它跑高速稳如壁虎——四个轮子死死”吸”在地上,任你怎么变道超车,车身都纹丝不动。
奥迪A8,全系标配四驱多连杆全铝合金悬挂
04. 买谁?看你要什么
我可以很负责任地说,这三台车随便挑一台,高速稳定性都能吊打市面上99%的轿车。
但如果非要分个高下: - 追求极致豪华感,选S级 -
喜欢自己开,选7系
- 就要那种四轮吸地的安全感,A8是唯一答案
至于我个人?我更推荐A8。原因很简单,全系四驱这事,奔驰宝马真没做到。
当然,能纠结这三台车的朋友,应该也不差那点钱。有机会都去试驾一下,身体的感受不会骗人。