开惯了中大型SUV的朋友,是不是总有一种“开船”的感觉?车身大、转向虚,想找点驾驶乐趣简直奢侈。但这次,智己说要改变这个局面。
日前我们从官方获悉,智己LS8将于3月内正式发布。这款车被官方冠以“最好开的8系旗舰”之名,预告图暗示它将拥有十分紧致的转向手感。中大型SUV也能谈操控?这波操作有点意思。
为什么中大型SUV往往操控笨重?车身尺寸大、重心高,转向调校偏舒适是主要原因。但智己LS8显然不想走寻常路。官方强调其“紧致的转向手感”,意味着它在保证舒适的同时,会保留更清晰的路感和更精准的指向。
5085mm的车长、3060mm的轴距,尺寸确实是旗舰级,但如果你期待的是传统大车的“晃悠感”,智己LS8可能要给你惊喜了。这种“大车小车感”的拿捏,正是它想打出的差异化牌。
大车跑长途,续航焦虑是绕不开的坎。智己LS8这次给出了增程方案:搭载1.5T增程器+230kW后桥电机,纯电续航提供268km、279km、335km三种版本(电池容量52.1/65.9kWh)。城市通勤完全可以当纯电车开,长途旅行用油也不慌。
智能辅助驾驶方面,车顶的激光雷达已经宣告了它的实力。高阶智驾能力预计会延续智己品牌的优势,无论是高速领航还是城区复杂路况,都有可能实现更从容的应对。旗舰嘛,该有的硬件一个不能少。
作为中大型SUV,空间自然是硬指标。5085/2000/1817(1807)mm的三围,3060mm的轴距,保证了充裕的内部空间。新车将提供5座和6座版本,不管是二胎家庭还是商务接待,都能找到合适的布局。
外观依旧是智己家族式设计,环式贯穿灯带辨识度拉满,贯穿尾灯前后呼应,整体简洁大气,符合旗舰身份。
中大型SUV市场又要多一个实力选手了。智己LS8的看点很清晰:紧致操控打破“大车魔咒”,增程动力解决长途焦虑,激光雷达加持智能驾驶,再加上灵活的空间布局,产品力相当均衡。
3月发布在即,你觉得它能成为8系旗舰里的黑马吗?评论区聊聊你的看法!