刚过去的上市首日,吉利极氪 9X 仅 13 分钟就拿下破万大定,成了豪华旗舰 SUV 市场的最大黑马,如今终端置换后仅售 49.98W 起,难怪能让无数高端用户放弃 BBA 转投国产。
外观方面,吉利极氪 9X 延续了品牌高端旗舰的设计语言,前脸直瀑式进气格栅搭配贯穿式 LED 大灯,气场拉满,侧面修长的车身线条搭配隐藏式门把手,豪华感十足,尾部贯穿式尾灯搭配天地门设计,辨识度拉满,整体气场比路虎揽胜更具中式豪华格调,唯一的小缺点是车身尺寸偏大,市区窄路会车略有不便。
空间方面,吉利极氪 9X 车长 5239mm、轴距 3169mm,提供 6 座布局可选,实测第二排航空座椅腿部空间最大可达 1.2 米,第三排满载时也能保证两拳的腿部余量,常规状态下后备箱容积 810L,后排座椅放倒后可拓展至 2100L,不管是高端商务接待客户、全家长途自驾出行都能完美适配,空间表现比保时捷卡宴更宽敞。
动力方面,吉利极氪 9X 搭载前后双电机四驱系统,系统综合最大功率 412kW,峰值扭矩 686N・m,零百加速仅 3.9 秒,动力输出迅猛平顺,市区代步起步轻盈,高速巡航动力储备充足,底盘采用空气悬挂,滤震表现拉满,纯电续航 380km,综合续航可达 1250km,搭载 900V 高压平台,30%-80% 快充仅需 9 分钟,补能速度远超同级别纯电 SUV,完全没有续航焦虑。
内饰方面,吉利极氪 9X 采用了中式豪华座舱设计,中控台大面积 Nappa 真皮包裹,搭配木纹饰板与金属饰条,豪华感拉满,后排航空级座椅支持 16 档调节与加热、通风、按摩功能,乘坐舒适性拉满,车机搭载高通骁龙 8295 芯片,操作流畅度拉满,标配 5 个激光雷达的 L3 级智驾硬件,辅助驾驶能力同级领先,唯一的短板是 6C 超充桩覆盖率偏低,三四线城市补能便利性不足。
版本选择上,商务接待为主的用户,更推荐高配版车型,配置全面拉满,豪华体验拉满;家用与商务兼顾的用户,中配版本性价比最高,核心配置全覆盖。吉利极氪 9X 的短板是超充桩覆盖率不足,后期养护成本偏高,更适合注重中式豪华格调、智能化体验的高端用户,比同价位 BBA 车型性价比更高。
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