奇瑞大号SUV上市,6-7座可选超高颜值,置换仅12.09万

手握12万想买台能装能跑、全家出行不憋屈的中型SUV？去年10月上市的26款捷途X90 Pro，置换价直接杀到12.09万起，厂家指导价13.59-16.79万元。关键是这车还给你5座、6座、7座三种座椅布局随便挑，这价位这配置，隔壁同价位的合资车连第三排都不给你，更别提什么座椅按摩了。

说实话，这车的外观确实拿得出手。直瀑式中网配分体式大灯，这套设计放在街上回头率不低。侧面直接给到20英寸大轮毂，再加上悬浮式车顶，开出去绝对不像十来万的车。车身尺寸长宽高4858/1925/1780mm，轴距2850mm，这数据摆在这儿，比那些打着”家用SUV”旗号实际后排夹腿的车厚道多了。

动力方面也不含糊，1.6T和2.0T鲲鹏发动机任你选，匹配7挡湿式双离合。虽然没上奇瑞自家那台8AT有点可惜，但双离合在油耗和换挡速度上确实有两把刷子，市区代步也不用担心顿挫得像拖拉机。关键是1.6T版本喝92号粗粮就行，一公里油费比隔壁某日系SUV还便宜几毛钱，一年下来能省出不少烟钱。

来到车内，这豪华感直接拉满。15.6英寸的中控大屏，搭载高通骁龙8155芯片，流畅度吊打那些还在用老芯片的竞品。双联屏设计加水晶挡把，再配上橙色内饰和鹿皮绒车顶，这氛围感至少值两万块。座椅还给到加热、通风、按摩三件套，夏天开空调屁股不闷汗，冬天上车秒回血，这配置放在同价位里简直是降维打击。四区域语音识别、北斗定位、OTA升级这些科技配置也一样不落，比那些只会堆屏幕不管好不好用的车企良心多了。

但这里得提醒一句：如果你预算紧张想上1.6T版本，那L2级辅助驾驶就别想了，厂家只给2.0T车型配。对于经常跑高速、需要ACC自适应巡航缓解疲劳的朋友来说，这确实有点遗憾。不过话说回来，12万出头能买到真6座中型SUV，还要啥自行车？隔壁某自主品牌同价位连个全景天窗都得选装，这么一对比，捷途X90 Pro的性价比立马就出来了。

空间体验方面，我175的身高坐进第二排，腿部能空出两拳半，头部也不压抑。第三排虽然不适合长途乘坐，但应急接送老人孩子完全够用，比那些”伪7座”强太多。后备厢纵深也很可观，逢年过节拉点年货、带全家自驾游，装载能力绝对在线。

坦白讲，如果你手里攥着12-15万预算，想要一台能装、配置高、开出去有面子的家用SUV，26款捷途X90 Pro确实值得考虑。虽然1.6T版本少了辅助驾驶有点可惜，但这价格、这空间、这配置，已经把同价位对手按在地上摩擦了。你会选它，还是继续观望那些”牌子大配置寒酸”的合资车？评论区说说你的看法，关注我每天分享买车干货！