兄.弟.们大家好,今天带大家聊一个挺.有意思的现象——2024年1月的轿.车销量榜,居然前.三名全都是燃油车!新.能源车.呢?比.亚.迪去哪了?这事儿.我看完.榜单真的是愣.了一.下。因为从去年年.底.开始,新能源不是一直在狂飙嘛,结果这回直接.被油车“夺.冠”,属实有点出乎我意料。

先说榜单情况,销量冠军.是大众.朗逸,卖了三万多台,紧跟着是日产轩逸,第三名才是.比.亚迪秦PLUS新能源。也.就是说,前两.名都是传统燃油.车。这两台车大家也都太熟了,典型的家.用.轿车代表,一个靠稳定,一个靠油.耗低。然后你看.秦PLUS,本来去年一度是新能源轿车的销量.担当,这次被朗逸、轩逸.压在下面,有点“失位”的意.思。
我当时还专门去.翻了一下乘联会的数据,燃油车在整个轿车市场份额又抬.头了,差不多三分之二都是.燃油的,这让人不得不感叹一句老将不死啊。这一波确.实挺像.燃油车.的小反攻。

那.比亚迪.去哪了?其实不是它不行,而是这一.个月.确实有.点特殊。首先1月份赶上春节前后,这个时间段本来车市就.是淡季;其次还有购置税、补贴政.策调整,这些东.西都在年底透支了一波销量,还有点“提前消费”的意思。再加上比.亚迪现在海外卖.得特别好,1月份出.口超过十万辆,占它一半销量,这谁顶得住?所.以它更像是把重点放国外去了,国内.自然.就.会掉一点。
但是我觉得更.有意思的是,新能源这次退了一步,油车马上.填了.坑。这说明大家.买车还是.特.别看重实用。燃油车现在优惠力度也.大,经典.车型一.降价,消费者立刻就心动。像我上个月去拍帕.萨特那期视频,就说过,它现在终端优惠完二十.多万出头,动.力扎实、空间大,确实诱人。
不过.呢,从我个人.来说,我还是.挺看好新能源.的。因为你去.开一.下就知道,电车那种.起步的顺滑程度、扭矩来的干净利落,那.感觉真的挺爽的。朗.逸、轩逸.这些车虽.然稳,但就一个.字——“平”。而新能源.车给你的是那种随踩随.有的冲.劲.儿。只是这波下滑,更多还.是短.期.波动。

要说以.后谁会赢,我觉得长期来看.新能源.还是大方向。因为现在.合.资品牌也开始电动化布局.了,比如大众ID家族、本田e:NS这类车型都在追。技术.在那儿.往前推,潮流已经起.了头。
总结一.下.啊,从数据上看,1月轿车前三被燃油车占了,但这并不代表新.能源就.凉了。比亚迪的秦PLUS依.然是第.三,说明底.子厚。而且.他们在海外发力明显,有点“把.蛋糕做大再分”的.意.思。可以理解为,新能车歇一.口.气而.已。
所以我想说,燃油.车这波只是短暂登顶,不.太可能把.市场趋势彻底翻回去。新能源以后.还是会.继.续吃份额。当然,燃油车.也.不至于.马上消失,它们依然是很多老百姓可靠、熟悉的选择。
行,今.天就聊到.这.儿。你觉.得这波燃油车.逆袭.能持.续多久?评论区聊.聊你们.的看.法。文章.写作不易,还望.大家多多支持,点.赞评.论收藏一下,感谢大家!