20 万级 SUV 杀疯了!小鹏 G6 超级增程版,凭什么敢叫六边形战士?
3月6日，小鹏在广州正式发布G6超级增程版，以18.68万元的起售价，将全球最长续航SUV的桂冠收入囊中，这款专为年轻家庭打造的车型，凭借续航、补能、智能、操控、安全等全维度的硬核表现，重新定义了20万级新能源SUV的标杆。- 加1.2万元可升级为双图灵芯片的Ultra SE版
不同算力配置满足用户多样化的智能需求，真正实现科技普惠。作为本次升级的核心亮点，小鹏G6超级增程版搭载55.8度电池+60升大油箱的组合，交出了CLTC综合续航1704km、纯电续航430km的亮眼成绩。日常城市通勤可完全当作纯电车使用，每公里用车成本不到4分钱，百公里电耗仅13.9kWh；长途出行则无需顾虑续航，彻底告别服务区充电排队的烦恼，完美兼顾了电车的经济性和油车的长途便利性。在补能速度上，新车更是做到了20万级独一份——全系标配800V高压平台+5C高压快充，无需额外加价，10%电量充至80%仅需12分钟，补能效率拉满。针对增程车型的噪音痛点，小鹏还配备了ENC+RNC双源主动降噪系统，即便增程器介入，座舱内依旧静谧，家人乘车也能安心休息。智能驾驶向来是小鹏的拿手好戏，这次G6超级增程版更是将高阶智驾下放到20万内市场。新车搭载第二代VLA视觉语言大模型，Ultra/Ultra SE版将于4月全量推送该系统，入门Max版也会在今年下半年收到蒸馏优化版本；车端还部署了10B级参数的VLM大模型，让语音交互、视觉感知的响应更迅速，复杂指令也能精准识别。硬件上，不同版本搭载1-3颗小鹏自研图灵AI芯片，顶配版两颗负责智驾数据处理、一颗专属智能座舱，最高2250 TOPS的有效算力，大幅提升了数据处理上限，为高阶智驾提供了坚实的硬件支撑。新车全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架，还加入了CDC智能可变阻尼减振器和太极液压衬套矩阵，滤震表现和高速过弯的车身支撑性全面优化，驾乘质感媲美60万级SUV；更贴心的是，这套底盘系统自带AI自学习能力，能根据路况提前调节阻尼，适配不同出行场景。安全方面，小鹏G6超级增程版延续了纯电版的前后一体式铝压铸车身，主动安全配置更是拉满：AEB主动刹停、AES主动避让的最大触发速度提升至130km/h，还新增了180km/h高速爆胎稳行功能，即便在湿滑路面或弯道发生爆胎，也能快速稳住车身，为行车安全再加一道防护，堪称新手上高速的“定心丸”。从三年前初代G6上市，以800V架构、铝压铸车身和全场景智驾成为先锋产品，到如今超级增程版到来，小鹏G6的产品理念完成了从“极致科技”到“实用全能”的转变。三年时间，这款车收获了超18万全球车主，拿下2025年国内18-20万级纯电中型SUV销量榜首，还完成了29次大版本OTA、287个核心功能更新，持续用迭代满足用户需求。不仅在国内市场表现亮眼，小鹏G6还是品牌出海的主力车型，目前已进入全球60多个国家和地区，占据小鹏欧洲销量近七成，在挪威、丹麦等市场稳居中国新创品牌市占率前列。值得一提的是，新车海内外版本的车身强度、防撞梁等核心安全硬件完全一致，坚决破除行业“内外双标”的减料陋习，以同等品质面对全球用户。当下的新能源市场早已进入红海竞争，单一的技术优势已难以站稳脚跟，消费者既想要智驾带来的轻松体验，也需要长途出行的续航底气。小鹏G6超级增程版正是抓住了这一需求，用“做加法”的方式补齐纯电车型的痛点： 保留800V快充、自研芯片、高阶智驾等核心优势，新增增程系统实现超长续航，打造出续航、补能、智能、空间、操控、安全六项全能的产品。从先锋科技到拥抱大众需求，小鹏的产品思路愈发贴近市场。这款18.68万起的全球最长续航SUV，凭借全维度的均衡表现，不仅为年轻家庭提供了更优的出行选择，也让20万级新能源SUV的竞争，进入了全维度比拼的新时代。觉得这款全能SUV够香的话，点赞+关注，后续持续带来更多新车实测和选车攻略！
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