最.近后台好多人问我，说你不是一直吐.槽合.资车贵吗？现.在怎么一个.个都八九万了，是不是真.的？我这.两天专门跑了.两家4S店，看了一圈，说实话，合资车这波是.真的卷疯了。
以.前十五万起步的SUV，现在直接干到八九万，我第一反应是不.信，觉.得是不是套路。结果.销售把价格单.拍我脸上，我都.愣了.一下。
先说丰田锋兰达，这车我之前开.过，典.型的丰田.味道，2.0L自吸+CVT，平.顺，省油，但动力.嘛，就.是那种不急不躁的感觉。现在一.口.价8.98万起，你.要.知道它指.导价可是12万多起。
我当时围着车.转了一圈，看了一下.钣金接缝，用指.甲敲了一下翼.子板，嗯，还是那种熟悉的丰田声音。内饰我也摸了一.下，中控台上半.部.分是软的，下半部分就是硬塑.料，这个没得洗。但问题.是，8万多你还要啥.自.行车？
空间我坐进去试了一下，我身高180cm，前.排调到我正常驾驶位，后.排还能剩.个一拳多一点，不算特别宽敞，但.绝对够家用。油.耗销售说市区7个多，我.之前试驾差不多这个数，算是省心型.选手。
然.后是.大众途岳新锐，这个.更狠，7.99万起。大众以前多傲娇.啊，现在也开.始“一口.价”了。这个车尺.寸不算大，更.接近途铠那个.级别。
我坐进去第一.感觉就是，大众味.儿太浓.了。方.向盘手感偏沉一点点，是那.种有点粘手的感觉，我个.人.其实挺喜欢这种厚重感。1.5L自.吸+6AT的版本，说实话.动力一.般般，城市代步够用，但你要说激情，别想。
不过它底盘是真的稳，过.减速.带“咚”的一下，很.整，不松散。就是内.饰.塑料.感还是有点强，这个我必须吐槽一下。门板下.面那块硬得不行，我敲了一下，空空的回音，有点毛坯房.那.意思。明.明可以再加一.层软包，成本真.没.多少。
再说一.个威.兰达，这个算是稍微高一级别的，现.在12.98万起。以前这车落地怎么也.得十八九.万，现在直.接往下砍。
威兰.达我之前就说.过，它开起来比RAV4稍微柔一点点，方向盘.不算特别精准，但很轻松。2.0L版.本家用.完全够，双.擎更省油。关键是现在这个价格，你能买到一.个.合资紧凑级SUV，还.带一堆.主动安全。
我在店里还特意问了终身质保那个事，这个我不太确定是不是.所有店.都有，大家自己去问清楚，别.听我一面之词。
说实话，这波降价背后原.因大家都懂，自.主品牌.太猛了。宋PLUS、星越L这些.车.配置堆得.满满的，合资不降价根本没法.玩。所以.现.在变成什.么？以前买.合资是图品.牌，现.在是图便宜。
但我必须说一句，如果.你就想买一台省油、省心、不折腾.的.燃油SUV，现在真的是窗.口期。尤.其是家里第一台车，不追求智能座舱、不追求大.屏幕，就是踏踏实.实代步，这些车.性价比非常非常高。
当然.缺点也有，内饰质感一般，动力不激情，配置和国产比还是.差一.点点。这个差距是存在的，我.不能昧着良心.说没.有。
从.我.个人来说，如果预算.就十万左右，我可能会在锋兰达和途岳新锐之间选一个，看谁优惠大。羊.毛.不薅白不.薅，对吧？
最后说一句，价格战还没结束，我感觉后面可能还会.再降一点点，但也别等.太久，等着等着又.涨回去了，这种事以前不是.没发生过。
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