当前位置:首页>SUV>六边形电动SUV,卡宴S电动版已足够强

六边形电动SUV,卡宴S电动版已足够强

  • 2026-11-04 15:19:15
六边形电动SUV,卡宴S电动版已足够强

保时捷卡宴现在是一台纯电动车—— 不是比喻,而是事实。这台大型旗舰性能SUV现已全面电动化,而你很快将多一个新选择:卡宴S电动版(Cayenne S Electric)。

它定位在基础版与Turbo旗舰之间,以537马力标配、657马力弹射、653km续航、400kW超快充,成为兼顾性能、实用与性价比的“最值得买纯电卡宴”。

作为纯电卡宴序列的第三款车型,S电动版精准填补入门与旗舰之间的空白:

动力强于基础版,多出约120马力

价格远低于Turbo版,省下近30万元

续航为全系最长,WLTP达653km

它不追求极端数据,而是把赛道基因、豪华舒适、长途电动化做到均衡,是保时捷面向高端家庭用户的主力性能SUV。

驱动形式:前后双永磁同步电机+ 智能四驱

标准功率:400kW / 537马力

弹射起步峰值:490kW / 657马力

0–100km/h:3.8秒

最高车速:250km/h

能耗:19.5–21.6kWh/100km

技术下放:Turbo级电机散热

后电机采用直接油冷,持续高负荷不衰减

后轴逆变器使用碳化硅SiC,电流最高620A

轻载时前电机可完全断开,提升续航

一键超增压:Push-to-Pass

选装Sport Chrono组件后,激活Push-to-Pass功能:

按下按钮10秒内额外爆发120马力

高速超车、赛道出弯更迅猛

配合专属Track模式,电池与散热进入战斗状态

电池与续航

电池容量:113kWh(高镍三元)

WLTP续航:最高652km

超快充能力(800V平台)

峰值充电功率:400kW

10%→80%:仅16分钟

10分钟补能:约320km

双充电口设计:驾驶侧直流、副驾侧交流

S电动版直接下放Turbo级底盘科技:

Porsche Active Ride主动悬挂

主动抑制侧倾、俯仰、刹车点头,舒适与操控双在线

PTV Plus扭矩矢量分配

后轮主动差速锁,过弯更灵活、稳定

PCCB碳陶刹车(选装)

标配高性能制动+ 空气悬挂

外观专属标识

20英寸Aero空气动力学轮毂

火山灰金属色前后包围

封闭式前脸、电动化专属尾灯

提供13种车身颜色

大面积真皮+ Alcantara

可选黑绿双拼内饰套装

10.9英寸副驾屏、全液晶仪表

电动化专属UI、BOSE®/Burmester®音响

英国:99,900英镑(约90万元)

美国:128,650美元(约88.5万元)

德国:121,500欧元起

比基础版更猛、更高级,比Turbo版更便宜、更实用、续航更长。

是家用、商务、跑山、长途全能的电动保时捷。

全新卡宴S电动版没有走极端,而是用最均衡的性能、最长的续航、靠谱的价格,成为纯电豪华SUV里的“六边形战士”。电动化时代,保时捷依然是操控与实用兼顾的标杆。对大多数买家来说,这就是最值得入手的纯电卡宴。

最新文章

随机文章