AMG GT电动超级轿车室内公开按钮减少的驾驶舱变化

梅赛德斯AMG GT电动四门轿车的室内被公开。 其核心是3个显示屏、以驾驶者为中心的驾驶舱、最小化的物理按钮结构等室内装饰变化。

梅赛德斯AMG公开了新一代电动超级轿车的室内设计。 此次公开的车型是新型AMG GT电动四门轿车,是以高性能电动汽车平台为基础开发的新一代AMG车型。 最引人注目的是与现有AMG车型不同的室内构成。 大幅减少物理按钮,设计成数字中心Cockpit结构。

新型AMG GT电动轿车的内部核心是以驾驶者为中心的布局。 梅赛德斯EQ系列但是,与在S级轿车中看到的对称型超屏幕结构不同,中心显示屏向驾驶者倾斜。 这是反映高性能车辆特性的设计。

中央将配置14英寸信息娱乐显示屏。 这里将同时配置10.2英寸的数字仪表盘。 副驾驶座上提供14英寸显示屏作为选项。 室内结构共由三个画面组成。最近,汽车市场出现了重新增加物理按钮的趋势,但AMG选择了完全不同的方向。 互助系统也不是另外的物理按钮,而是在MBUX信息娱乐画面内操作的方式。 这是将haptic按钮、触摸输入和语音控制相结合的结构。

量产型AMG GT 4门轿跑车内饰

AMG GT XX概念内饰还采用了AMG专用设计要素。 最引人注目的部分是喷气发动机形态的照明式通风孔。 中央控制台采用了金属感觉的翅膀形态装饰。 方向盘设计为平底结构,包括触觉反馈功能。

中央控制台配置了三个旋转式拨盘。 这是在电动汽车时代也留下了司机可以直接操作的物理操作要素的部分。 该表盘与车辆行驶特性直接相连。响应控制可以调节电动机的反应和加速特性。 Agility Control可以细致地调整转弯性能。 牵引力控制可以通过AMG赛车工程师系统分9个阶段进行调节。

方向盘上也适用另外的显示按钮。 驾驶员可以直接操作主要行驶功能。 这是考虑到高性能AMG车型特性的构成。

另一个引人注目的技术是Sky Control Panorama Glass Loop。 玻璃环可以转换透明和不透明状态。 晚上还提供根据环境照明颜色投射AMG标志或赛车条纹的功能。室内便利的配置也得到了强化。 前排座椅采用了有照明灯的杯套和双无线充电托盘。 虽然是小因素,但这是考虑到实际使用便利性的构成。

后座空间也是以大型轿车水平为目标设计的。 确保充足的腿部空间和头部空间,在长途移动中也能提供舒适的空间。 基本构成是4人座,但也可以选择5人座结构。

新型AMG GT电动轿车以梅赛德斯AMG正在开发的新AMG EA电动汽车平台为基础。 今后将成为AMG高性能电动汽车阵容的核心平台。

预计性能也将达到相当高的水平。 以概念车型为准,使用三个轴流电动机,最大输出功率为1341马力。 在高性能电动轿车市场也处于相当高的水平。电池技术也是一大特点。 采用了从一级方程式技术衍生出来的冷却系统,还包括超高速充电技术。 充电约5分钟,最多可确保400公里的行驶距离。

新型AMG GT电动四门轿车将于今年春天正式公开。 实际上,顾客交货很有可能从年末开始。