本田掀桌子了!B 级混动轿车 135kW 电机、综合扭矩 335N・m,油耗 6.2L 喝 92 油,仅售 17.98W 起

刚过去的 2 月，本田雅阁在国内市场 31 天狂卖 15629 辆，稳居日系 B 级车第一梯队，如今全新雅阁混动版终端置换后仅售 17.98W 起，比同级别丰田凯美瑞双擎便宜近 3 万，难怪能成为无数家庭的首选。

外观方面，全新本田雅阁延续了品牌年轻化的设计思路，整体运动感拉满的同时，也保留了 B 级车该有的商务气场。前脸六边形进气格栅搭配羽翼式 LED 大灯，气场十足，侧面溜背造型配合凌厉的腰线，运动感直接拉满，尾部贯穿式尾灯点亮后辨识度极高，只是溜背设计导致车尾的视觉重心偏低，少了几分传统 B 级车的稳重感。

空间方面，全新本田雅阁的车身尺寸为 4980×1862×1450mm，轴距达到 2830mm，在合资 B 级车里属于主流偏上的水平。三口之家周末短途出行，前排调整好驾驶位后，后排乘客能拥有两拳以上的腿部空间，翘二郎腿完全没问题，后备箱常规容积 573L，放得下 2 个 28 寸行李箱和露营装备，只是溜背造型压缩了后排头部空间，身高 175cm 以上的乘客坐进去会有轻微的顶头感。

动力方面，全新本田雅阁混动版搭载了第三代 i-MMD 混动系统，由 2.0L 阿特金森循环发动机 + 驱动电机组成，发动机最大功率 109kW，驱动电机最大功率 135kW，系统综合扭矩 335N・m，匹配 E-CVT 变速箱，动力输出平顺又有劲。市区低速行驶时以电机驱动为主，响应快无顿挫，高速巡航时发动机介入无感，实测市区综合油耗 4.8L，高速巡航油耗 6.9L，综合百公里油耗 6.2L，而且可以加 92 号汽油，日常家用的燃油成本特别可控。

内饰与配置方面，全新本田雅阁的内饰走的是简约科技风，中控台大面积采用软性皮质包裹，搭配木纹饰板和镀铬饰条点缀，豪华感营造得很到位。标配 12.3 英寸中控屏，搭载了最新的 Honda CONNECT 4.0 车机系统，语音识别响应速度比老款提升了 1.2 秒，能精准识别模糊指令，D 型赛车方向盘握感厚实，转向精准，标配 L2 级辅助驾驶，只是车机的 CarPlay 连接偶尔会出现断连的情况，是老车主反馈较多的通病。

版本选择上，家用为主、看重性价比的用户，更推荐锐・混动精英版，置换后终端价 17.98W，核心的混动系统、安全配置、基础舒适性配置都有覆盖，是全系性价比最高的版本；追求配置拉满、经常跑高速的用户，推荐锐・混动尊贵版，辅助驾驶和舒适性配置更全面，只是底盘调校偏硬，过连续减速带时，后排的颠簸感会比较明显。

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