哈喽大家好,今天跟大家聊一台最近热度挺高的车,就是蔚来旗下乐道品牌的L60。这个车其实去年就上市了,但是最近又推出了2025款740km长续航版,然后价格这块也做了调整, 电池租赁方案的话14.99万就能起步 ,这个门槛确实是降下来了。
先说说这个车的定位吧, 乐道L60是一台中型纯电SUV ,从我个人来说,我觉得它主打的就是家用这个市场。然后你看它的尺寸, 车身长宽高是4828、1930、1616mm,轴距2950mm ,这个尺寸在中型SUV里算是比较标准的,但是空间利用率做得特别特别好。我找了个身高182的朋友去试了一下,前排头部空间有一拳半,后排腿部空间能有两拳,这个表现我个人是比较满意的。
然后外观这块, 乐道L60走的是简约路线 ,前脸封闭式设计配合贯穿式LED日间行车灯,看着挺有现代感的。侧面线条特别流畅, 配了无框车门和隐藏式门把手 ,这个设计现在新能源车基本都在用。然后它这个 风阻系数做到了0.229 ,这个数据在同级别里算是相当出色了,对降低能耗是有帮助的。
轮毂是 19英寸的,轮胎规格245/50 R19 ,这个配置跑高速稳定性不错。车尾采用溜背设计,配了个小鸭尾,运动感还可以。尾灯也是LED的,点亮之后辨识度挺高。还有个 1.5平方米的全景天窗 ,虽然不能开启,但是采光面积够大,坐在车里通透感特别好。

进到车里,内饰这块我要说说, 中控屏是17.2英寸的,分辨率3K ,显示效果非常非常细腻。然后它这个 车机系统用的是高通骁龙8295P芯片,24GB内存,256GB存储 ,你平时操作的时候基本不会有卡顿,反应速度很快。语音控制这块做得也不错,支持分区域唤醒、连续性语音识别,我开车的时候基本不用动手,直接说就行了。
座椅用料是仿皮材质,摸着手感挺好的。 前后排都有加热通风功能,前排还有按摩和记忆 ,这个配置在这个价位段算是挺厚道的。夏天开通风,冬天开加热,舒适性确实提升不少。然后它这个 音响系统是18个扬声器,7.1.4声道布局,支持杜比全景声 ,我试了一下,听歌看电影效果相当不错,就跟把家庭影院搬车里一样。

储物空间这块我也看了一下, 后备箱常规容积495L,座椅放倒之后能到1505L ,而且还有个 139L的下沉式储物空间 ,这个设计特别实用。我试了一下,放两个28寸行李箱加三个24寸的完全没问题,婴儿车、折叠轮椅这些大件也能轻松装进去。
动力这块, 2025款740km长续航版搭载的是纯电动326马力电机,最大功率240kW,最大扭矩305N·m 。官方给的百公里加速时间5.9秒,实际开起来动力响应挺快的,不管是起步还是超车都很够用。然后 CLTC续航能到740km,百公里耗电量11.9kWh ,这个能耗水平在同级别里算是相当优秀了。

我特别想说的是它这个 底盘调校 ,前双球节麦弗逊加后五连杆独立悬挂,全系还标配了可变悬架。我自己开了一段, 这套底盘给我的感觉是软硬适中 ,过减速带的时候,小颠簸能过滤得很干净,大的起伏车身姿态也能快速恢复,这个表现在20万级的车里真的挺不错的。
然后转向这块,我个人比较喜欢精准一点的,乐道L60这个转向手感偏轻,但是指向性还可以,市区开起来挺轻松的,高速上也不会发飘。 隔音这块做得也不错 ,车内配了双层夹胶玻璃,跑高速的时候风噪和胎噪都控制得挺好。

安全配置方面, 它配了L2级辅助驾驶,有11个摄像头加12个超声波雷达 ,自适应巡航、车道居中保持、自动泊车这些都有。前向探测距离能到687米,这个硬件水平在同级别里算是比较扎实的。还标配了360全景影像、前后碰撞预警、主动刹车,日常开着还是挺有安全感的。
最后说说补能,这个是 乐道L60最大的优势之一 。它是支持换电的, 3分钟就能完成全自动换电,换一次电能跑600多公里 ,这个效率真的太高了,比加油也快不了多少。而且它能共享蔚来的换电网络,现在全国有3500多座换电站,基本覆盖了700多个县级以上城市。

如果不换电的话,它也 支持900V高压快充,从10%充到80%只要25分钟左右 ,这个速度也是相当快的。所以从补能便利性来说,乐道L60确实是把纯电车的两个痛点,续航焦虑和补能焦虑,都解决得比较好。
从我个人来说, 乐道L60这个车它的综合实力确实是挺均衡的 。空间够大,配置够丰富,续航够长,能耗也低,关键是补能还方便。如果你是一个注重实用性的家庭用户,预算在25万左右,想买台省心的纯电SUV,那乐道L60确实值得好好考虑一下。
现在它还有一些购车政策,0首付、3年免息、3年免费换电这些,具体的话你可以去当地4S店问问。好了,今天关于乐道L60就聊到这,你们觉得这个车怎么样?如果让你在乐道L60和特斯拉Model Y之间选,你会选哪个?欢迎评论区跟我讨论。