日产7座SUV只要17万!2.0T+9AT配置拉满,识货的人都沉默了

这两年7座SUV市场确实热闹，自主品牌在这块卯足了劲，合资品牌也不能坐以待毙。日产探陆（Pathfinder）这次的价格策略就挺有意思，官方指导价23.98–30.18万元，但终端优惠力度大到让人有点意外，最低能到17万出头，这个价格区间一下子就把竞争对手拉进了同一个擂台。

外观方面探陆延续了日产SUV一贯的稳健风格，5130×1981×1767mm的车身尺寸摆在那儿，轴距2900mm，这个数据放在7座SUV里不算特别突出但也不吃亏，看起来就是那种成熟稳重的样子，没有特别激进的设计语言，反而给人一种可靠感。前脸的设计还是比较耐看的，不会让你觉得廉价，虽然也谈不上特别惊艳，但这个级别的车就是这样，大家都差不多。

内饰和空间这块是探陆的重点，毕竟是7座车，空间利用率得过关。提供2+3+2七座和2+2+2六座两种布局，这个选择权交给消费者还是不错的，七座适合经常满员的家庭，六座的话第二排会更宽敞舒服一些。座椅用料看起来还可以，虽然不是什么高级材质，但日产在这方面一向比较实在，不会给你塑料感很强的感觉。至于智能座舱这块，探陆配备了屏幕和基础的车机功能，能满足日常需求，但说实话在智能化这方面它不是主打，点到为止就行，毕竟这个价位也不能要求太多。

动力配置是这台车比较有竞争力的地方，全系标配2.0T VC-Turbo发动机配采埃孚9AT变速箱，这个组合在同级别里算是比较厚道的。最大功率252马力，峰值扭矩376牛·米，加速表现应该说还是可以的，虽然不会让你觉得特别快，但日常驾驶完全够用，家用车就是这样，够用就行。WLTC油耗前驱版8.65L/100km，这个成绩对于一台2.0T的7座SUV来说还算不错，不会让你在加油站破产。

底盘采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合，这是日产比较常见的配置思路，调校风格偏向舒适性，过减速带的时候能感受到一定的韧性，不会特别硬朗也不会太软，就是那种家用车该有的感觉。转向手感还是比较轻松的，停车和掉头不会太费力，这对于一台接近5.2米长的车来说还是有点意义的。

说实话，17万这个价格确实有点意思，虽然这是多重优惠叠加的结果，包括地方补贴，金融贴息，经销商让利这些，不是官方统一售价，但这也说明探陆在终端的竞争压力确实不小。如果你是个识货的人，看中的就是这种成熟稳健的产品力加上相对合理的价格，那探陆值得考虑。它不会给你什么惊喜，但也不会让你失望，就是那种踏踏实实的选择，对于想要一台靠谱7座SUV的家庭来说，这个价位的探陆确实有点东西。